1. Guler de cizme cu diametru mare (din partea cutiei de viteze).
2. Reținere.
3. Inel exterior.
4. Inel de praf (dacă este echipat).
5. Rulment.
6. Inel de reținere.
7. Cușcă interioară cu bile și cușcă.
8. Portbagajul din partea laterală a cutiei de viteze.
9. Cleme de portbagaj (din partea laterală a roții).
10. Portbagajul din partea laterală a roții.
11. Arbore cu articulație sferică.
Notă:
: înlocuiți piesa cu una nouă după fiecare îndepărtare.
: utilizați un instrument special sau atașamente.
: aplicați lubrifiant.
1. Folosind un clește, scoateți gulerul anterei în punctele indicate în figură și îndepărtați gulerul cu diametru mare de pe anteră pe partea cutiei de viteze.
Notă: gulerul de praf cu diametru mic poate fi îndepărtat numai dacă este deteriorat.
2. Scoateți clema anteră de diametru mic folosind un clește special.
3. Marcați poziția relativă a arborelui de antrenare și a inelului exterior pentru o asamblare corectă în viitor.
Atenţie. Marcați cu vopsea. Nu folosiți perforarea.
4. Scoateți inelul de reținere.
5. Scoateți inelul exterior de pe arborele de antrenare.
6. Dacă este echipat, îndepărtați inelul de praf folosind o presă și unealtă.
7. Scoateți rulmentul de pe arborele de antrenare folosind o presă și o unealtă specială.
8. Puneți semne de aliniere pe capătul arborelui de antrenare și pe inelul interior pentru o asamblare corectă în viitor.
Atenţie. Marcați cu vopsea. Nu folosiți perforarea.
9. Scoateți inelul cu ajutorul unui clește special.
10. Scoateți cușca cu bile și separator de pe arbore.
Notă: Scoateți portbagajul de pe partea roții numai în cazul unei defecțiuni.
11. Înfășurați canelurile arborelui cu bandă electrică.
12. Scoateți clemele și scoateți portbagajul de pe partea laterală a roții de pe arbore.
Notă: Capacul arborelui de transmisie pe partea roții și pe partea cutiei de viteze sunt diferite. Aveți grijă să nu amestecați anterele în timpul instalării.
13. Așezați unsoare în interiorul portbagajului nou din partea roții.
Notă: Nu atingeți grăsimea cu mâinile. Aplicați unsoare printr-un pistol de unsoare pentru a preveni intrarea materialului străin în portbagaj.
Cantitatea de lubrifiant:
- Motor SKYACTIV-G 2.0 pe benzină: 95-115g
- Motor diesel SKYACTIV-D 2.2: 125-145 g.
14. După ce v-ați asigurat că canelurile arborelui sunt încă învelite cu bandă electrică, instalați capacul pe arborele de antrenare.
15. Scoateți banda de pe canelurile arborelui.
16. Reglați distanța A la 2,9 mm rotind șurubul de reglare al instrumentului special de sertizare.
17. Comprimați gulerul mic al anterei din partea laterală a roții folosind o unealtă specială. Asigurați-vă că decalajul B este corect (2,4-2,8 mm). Dacă distanța B depășește intervalul permis, reduceți spațiul A pe instrumentul de sertizare și sertește din nou clema. Dacă distanța B este mai mică decât în mod normal, înlocuiți gulerul portbagajului cu unul nou, măriți spațiul A pe instrumentul de sertizare și sertizați noul guler.
18. Asigurați-vă că gulerul portbagajului nu iese dincolo de zonele de montare a portbagajului. Dacă clema nu este în poziția corectă, înlocuiți clema portbagajului cu una nouă, repetând pașii de mai sus.
19. Reglați distanța C la 3,2 mm rotind șurubul de reglare al instrumentului special de sertizare.
20. Strângeți gulerul mare de portbagaj pe partea roții cu unealta specială. Asigurați-vă că spațiul D este corect (2,4-2,8 mm). Dacă distanța D depășește intervalul permis, reduceți spațiul C pe instrumentul de sertizare și sertați din nou clema. Dacă distanța D este mai mică decât în mod normal, înlocuiți gulerul portbagajului cu unul nou, măriți spațiul C pe instrumentul de sertizare și sertizați noul guler.
21. Asigurați-vă că gulerul portbagajului nu iese dincolo de zonele de montare a portbagajului. Dacă clema nu este în poziția corectă, înlocuiți clema portbagajului cu una nouă, repetând pașii de mai sus.
22. Aliniind marcajele, instalați bilele cu separatorul pe pista interioară.
Atenţie. Instalați cușca astfel încât diametrul său exterior să se potrivească cu canelura inelului de reținere. Dacă este instalat incorect, arborele de antrenare se poate desprinde.
23. Aliniind marcajele, instalați calea interioară pe arbore.
24. Instalați un nou circlip.
25. Așezați-vă în inelul exterior cu anteră (din partea cutiei de viteze) lubrifiantul necesar.
Notă: Nu atingeți grăsimea cu mâinile. Aplicați unsoare printr-un pistol de unsoare pentru a preveni intrarea materialului străin în portbagaj.
Cantitatea de lubrifiant:
- Motor SKYACTIV-G 2.0 pe benzină: 85-105g
- Motor diesel SKYACTIV-D 2.2: 100-120 g.
26. Montați inelul exterior pe arbore.
27. Instalați boot.
28. Reglați lungimea arborelui de antrenare la valoarea standard (vezi sectiunea "Date de serviciu" la începutul capitolului).
29. Eliberați tot aerul din antere trăgând cu grijă marginile cu diametru mic ale fiecărei antere cu o șurubelniță plată învelită în pânză.
Atenţie.
- Aveți grijă să nu scurgeți grăsime.
- Aveți grijă să nu deteriorați cizma.
30. Verificaţi dacă lungimea arborelui de antrenare este corectă.
31. Cu ajutorul unui clește, scoateți gulerul de anteră de diametru mare în punctele indicate în figură și strângeți gulerul.
32. Asigurați-vă că gulerul este bine instalat pe portbagajul.