Премахване и монтиране на предния задвижващ вал със сачмен шарнир с постоянна скорост (Mazda CX-5 KE)

Забележка:

: Сменяйте частта с нова след всяко отстраняване.

: използвайте специални инструменти или устройства.

: нанесете лубрикант.

1. С помощта на клещи издърпайте скобата на багажника в точките, посочени на фигурата, и отстранете скобата с голям диаметър от багажника от страната на скоростната кутия.

Забележка: Скобата на багажника с малък диаметър се отстранява само ако е повредена.

2. Отстранете скобата на багажника с малък диаметър с помощта на специални клещи.



3. Маркирайте относителните позиции на задвижващия вал и външния пръстен за правилно сглобяване в бъдеще.

Внимание. Нанесете маркировки с боя. Не използвайте пробиване.

4. Свалете задържащия пръстен.

5. Отстранете външния пръстен от задвижващия вал.

6. Ако има такъв, отстранете пръстена за прах с помощта на преса и специален инструмент.



7. Отстранете лагера от задвижващия вал с помощта на преса и специален инструмент.



8. Нанесете маркировки за подравняване към края на задвижващия вал и вътрешния пръстен за правилно сглобяване в бъдеще.

Внимание. Нанесете маркировки с боя. Не използвайте пробиване.

9. Отстранете задържащия пръстен с помощта на специални клещи.

10. Отстранете клетката със сачми и сепаратор от вала.

Забележка: Свалете багажника от страната на колелото само в случай на неизправност.

11. Увийте шлиците на вала с електрическа лента.



12. Отстранете скобите и отстранете багажника от страната на колелото от вала.

Забележка: Ботушите на задвижващия вал от страната на колелата и страната на трансмисията са различни. Внимавайте да не объркате прашниците по време на монтажа.

13. Поставете смазка в новия багажник от страната на колелото.

Забележка: Не докосвайте лубриканта с ръце. Нанесете смазка през пистолет за грес, за да предотвратите навлизането на чужди материали в багажника.

Количество лубрикант:

• Бензинов двигател SKYACTIV-G 2.0: 95-115гр.
• Дизелов двигател SKYACTIV-D 2.2: 125-145гр.

14. След като се уверите, че шлиците на вала все още са увити с електрическа лента, монтирайте багажника на задвижващия вал.

15. Отстранете електрическата лента от шлиците на вала.

16. Регулирайте разстоянието A на 2,9 mm чрез завъртане на регулиращия винт на специален инструмент за кримпване.



17. Завийте малката скоба на багажника от страната на колелото с помощта на специален инструмент. Уверете се, че празнината B е правилна (2,4-2,8 мм). Ако празнината B надвишава допустимия диапазон, намалете междината A на инструмента за кримпване и стегнете отново скобата. Ако празнината B е по-малка от нормалната, сменете скобата на багажника с нова, увеличете междината A на инструмента за кримпване и стегнете новата скоба.





18. Уверете се, че скобата на багажника не излиза извън зоните за монтиране на багажника. Ако скобата е монтирана на грешното място, сменете скобата на багажника с нова, като повторите операциите, описани по-горе.

19. Регулирайте разстоянието C на 3,2 mm чрез завъртане на регулиращия винт на специален инструмент за кримпване.



20. Завийте голямата скоба на багажника от страната на колелото с помощта на специален инструмент. Уверете се, че празнината D е правилна (2,4-2,8 мм). Ако празнината D надвишава допустимия диапазон, намалете междината C на инструмента за кримпване и стегнете скобата отново. Ако празнината D е по-малка от нормалната, сменете скобата на багажника с нова, увеличете междината C на инструмента за кримпване и стегнете новата скоба.





21. Уверете се, че скобата на багажника не излиза извън зоните за монтиране на багажника. Ако скобата е монтирана на грешното място, сменете скобата на багажника с нова, като повторите операциите, описани по-горе.

22. След като подравните маркировките, монтирайте топките със сепаратора върху вътрешната шина.

Внимание. Поставете клетката така, че външният й диаметър да съвпада с жлеба на задържащия пръстен. Ако е инсталиран неправилно, задвижващият вал може да се освободи.

23. След като подравните маркировките, монтирайте вътрешния пръстен на вала.

24. Инсталирайте нов задържащ пръстен.

25. Поставете във външния пръстен с ботуша (от страната на скоростната кутия) необходимо смазване.

(Съдържание, базирано на информация от: MAZBOOK.ru)

Забележка: Не докосвайте лубриканта с ръце. Нанесете смазка през пистолет за грес, за да предотвратите навлизането на чужди материали в багажника.

Количество лубрикант:

• Бензинов двигател SKYACTIV-G 2.0: 85-105гр.
• Дизелов двигател SKYACTIV-D 2.2: 100-120гр.

26. Монтирайте външния пръстен върху вала.

27. Инсталирайте зареждането.

28. Регулирайте дължината на задвижващия вал до стандартната стойност (вижте раздел "Сервизни данни" в началото на главата).



29. Освободете целия въздух от ботушите, като внимателно повдигнете ръбовете с малък диаметър на всеки ботуш с плоска отвертка, увита в кърпа.

Внимание.

• Внимавайте да избегнете изтичане на смазка.
• Внимавайте да не повредите багажника.

30. Уверете се, че дължината на задвижващия вал е правилна.

31. С помощта на клещи издърпайте скобата на багажника с голям диаметър в точките, посочени на фигурата, и затегнете скобата.



32. Уверете се, че скобата е здраво монтирана на багажника.