Усунення дрібних подряпин на кузові (Mazda 6 GG)

Якщо подряпина поверхнева і не торкається металу кузовної панелі, її ремонт проводиться надзвичайно просто. Для видалення частинок фарби, що відстала, і воскового покриття злегка натріть подряпану область тонкою шліфувальною пастою. Промийте оброблену поверхню чистою водою.

Маленьким пензликом зафарбуйте подряпину фарбою, що використовується для зовнішнього покриття панелей кузова. Продовжуйте наносити фарбу шар за шаром, поки поверхня її всередині подряпини не досягне рівня навколишньої поверхні лакофарбового покриття панелі. Дайте новій фарбі полімеризуватися протягом принаймні двох тижнів, потім зашліфуйте перехідну поверхню врівень з поверхнею покриття решти панелі із застосуванням найтоншої шліфувальної пасти. Потім покрийте оброблену поверхню воском.

Якщо подряпина проникла крізь шар фарби, досягнувши металу кузова і викликавши корозію, слід застосовувати іншу технологію ремонту. Складним ножем вискоблить з подряпини порошкоподібну іржу, потім обробіть поверхню інгібітором корозії, щоб уникнути розвитку вогнищ корозії в майбутньому. Гумовим або пластмасовим шпателем покрийте оброблену інгібітором пошкоджену область шпаклівкою. При необхідності, а це особливо корисно при шпаклюванні вузьких подряпин, для формування дрібнодисперсної пасти шпаклівка може бути розбавлена розчинником. Перед тим як шпаклівка затвердіє всередині подряпини, оберніть кінчик пальця гладкою бавовняною тканиною. Потім, змочивши палець у розчиннику, швидко проведіть їм уздовж зашпакльованої поверхні подряпини. Це зробить поверхню злегка увігнутою. Тепер, після застигання шпаклівки, оброблена подряпина може бути пофарбована відповідно до вказівок, наведених для випадків, коли подряпина не торкається металу.

Текст статті взято із сайту MAZBOOK.ru