Daca zgarietura este superficiala si nu afecteaza metalul panoului caroseriei, repararea acesteia este extrem de simpla. Pentru a îndepărta vopseaua și ceara slăbite, frecați ușor zona zgâriată cu o pastă de șlefuit fină. Clătiți suprafața tratată cu apă curată.
Folosind o pensulă mică, vopsiți peste zgârietură cu vopsea exterioară a panoului caroseriei. Continuați să aplicați vopsea strat cu strat până când suprafața din interiorul zgârieturii atinge nivelul suprafeței de vopsea a panoului din jur. Lăsați noua vopsea să se întărească timp de cel puțin două săptămâni, apoi șlefuiți suprafața de tranziție la nivel cu restul panoului folosind cea mai fină pastă de șlefuit. Apoi acoperiți suprafața tratată cu ceară.
Dacă zgârietura a pătruns în stratul de vopsea, ajungând la metalul corpului și provocând corodarea acestuia, ar trebui utilizată o altă tehnologie de reparație. Folosiți un cuțit de buzunar pentru a îndepărta rugina pudrată de la zgârietură, apoi tratați suprafața cu un inhibitor de coroziune pentru a preveni coroziunea viitoare. Folosind o spatulă de cauciuc sau plastic, acoperiți zona deteriorată tratată cu inhibitorul cu chit. Dacă este necesar, și acest lucru este util în special la umplerea cu zgârieturi înguste, chitul poate fi diluat cu un solvent pentru a forma o pastă fină. Înainte ca chitul să se întărească în interiorul zgârieturii, înfășurați o cârpă netedă de bumbac în jurul vârfului degetului. Apoi, după ce vă înmuiați degetul în solvent, treceți-l rapid de-a lungul suprafeței de chit a zgârieturii. Acest lucru va face suprafața ușor concavă. Acum, dupa ce chitul s-a intarit, zgarietura tratata poate fi vopsita in conformitate cu instructiunile date pentru cazurile in care zgarietura nu afecteaza metalul.
Îndepărtarea zgârieturilor minore de pe corp (Mazda 6 GG)
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Anterior
Următorul
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Îndepărtarea și instalarea brațelor de braț Mazda Familia 5 (1985-1989)
Corp clapeta de accelerație (EG/) — demontare și montare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Îndepărtarea petelor de pe corp Mazda3 BK (2003-2009)
Îndepărtarea și instalarea unui capac decorativ al motorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Îndepărtarea apei din filtrul de combustibil/înlocuire Mazda 121 (3) (1996-2003)
Îndepărtarea și instalarea brațelor de braț Mazda Familia 5 (1985-1989)
Corp clapeta de accelerație (EG/) — demontare și montare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Îndepărtarea petelor de pe corp Mazda3 BK (2003-2009)
Îndepărtarea și instalarea unui capac decorativ al motorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Îndepărtarea apei din filtrul de combustibil/înlocuire Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Descrierea vehiculului
- Chei, încuietori și alarme
- Comenzi și instrumente
- Aer condiționat și încălzire
- Reglarea scaunului
- Sisteme de securitate
- Conducerea și operarea
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Dispozitiv motor
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motor
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arbori de transmisie si butuci
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi si ferestre
- Aer condiționat și încălzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
