Калі драпіна павярхоўная і не закранае метал кузаўной панэлі, яе рамонт вырабляецца надзвычай проста. Для выдалення часціц адсталай фарбы і васковага пакрыцця злёгку натрыце абадраную вобласць тонкай шліфавальнай пастай. Прамыйце апрацаваную паверхню чыстай вадой.
Маленькім пэндзлікам зафарбуйце драпіну фарбай, якая ўжываецца для вонкавага пакрыцця панэляў кузава. Працягвайце наносіць фарбу пласт за пластом датуль, пакуль паверхня яе ўсярэдзіне драпіны не дасягне ўзроўня навакольнага паверхні лакафарбавага пакрыцця панэлі. Дайце новай фарбе полимеризоваться на працягу, прынамсі, двух тыдняў, затым зашліфуйце пераходную паверхню заподлицо з паверхняй пакрыцця астатняй часткі панэлі з ужываннем самай тонкай шліфавальнай пасты. Затым акрыйце апрацаваную паверхню воскам.
Калі драпіна пракралася скрозь пласт фарбы, дасягнуўшы металу кузава і выклікаўшы яго карозію, варта ўжываць іншую тэхналогію рамонту. Складаным нажом выскабліце з драпіны парашкападобную іржу, затым апрацуйце паверхню інгібітарам карозіі, у пазбяганне развіцця агменяў карозіі ў будучыні. Гумовым або пластмасавым шпатэлем акрыйце апрацаваную інгібітарам пашкоджаную вобласць шпакляваннем. Пры неабходнасці, а гэта асабліва карысна пры шпакляванні вузкіх драпін, для фармавання мелкодисперсной пасты шпакляванне можа быць разведзена растваральнікам. Перад тым як шпакляванне зацвярдзее ўсярэдзіне драпіны, абгарніце кончык пальца гладкай баваўнянай тканінай. Затым, намачыўшы палец у растваральніку, хутка правядзіце ім уздоўж зашпакляванай паверхні драпіны. Гэта зробіць паверхню злёгку ўвагнутай. Зараз, пасля застывання шпаклявання, апрацаваная драпіна можа быць афарбаваная ў адпаведнасці з указаннямі, прыведзенымі для выпадкаў, калі драпіна не закранае метал.
(Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі: www.MAZbook.ru)
Устараненне дробных драпін на кузаве (Mazda 6 GG)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Папярэднія
Наступныя
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Агульная інфармацыя аб кузаве Мазда Капэла 5 (1991-1997)
Змазка вузлоў трэння на кузаве аўтамабіля Mazda3 BK (2003-2009)
Агульныя звесткі аб кузаве аўтамабіля Mazda 121 (3) (1996-2003)
Агульная інфармацыя аб кузаве Мазда Капэла 5 (1991-1997)
Змазка вузлоў трэння на кузаве аўтамабіля Mazda3 BK (2003-2009)
Агульныя звесткі аб кузаве аўтамабіля Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Апісанне аўтамабіля
- Ключы, замкі і сігналізацыя
- Органы кіравання і прыборы
- Кандыцыянер і абагравальнік
- Рэгуляванне сядзенняў
- Сістэмы бяспекі
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Прылада рухавіка
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Выхлапная сістэма
- Электраабсталяванне рухавікоў
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і ступіцы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Кандыцыянер і абагравальнік
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
