а) Використовуючи штангенциркуль, виміряйте глибину канавки зносу діафрагмової пружини.
- Гранично допустиме зношування по глибині "А" — 0,6 мм
б) Використовуючи лінійку та щуп, виміряйте зазор між натискним диском та лінійкою, як показано на малюнку.
- Максимальний зазор - 0,3 мм
в) Встановіть стрілочний індикатор на блок циліндрів. Обертаючи маховик, виміряйте биття пелюсток діафрагмової пружини.
Якщо виміряне значення биття перевищує максимальне, замініть маховик.
- Максимальне биття - 1,0 мм
2. Перевірте диск зчеплення.
а) Перевірте поверхню накладок диска на відсутність слідів сильного перегріву або масляного забруднення.
Примітка:
- Якщо диск має сліди сильного перегріву або масляного забруднення, замініть диск.
- За наявності невеликих пошкоджень на диску використовуйте наждачний папір.
б) Перевірте щільність посадки заклепок. Якщо щільність посадки заклепок ослаблена, замініть диск.
в) За допомогою штангенциркуля перевірте товщину накладок, по обидва боки диска, по відношенню до голівок заклепок. Якщо товщина накладок менша за мінімальну, замініть диск.
- Мінімальна товщина накладки - 0,3 мм
г) За допомогою стрілкового індикатора перевірте осьове биття диска. Якщо осьове биття перевищує встановлені норми, замініть диск.
- Максимальне осьове биття - 0,7 мм
3. Перевірте підшипник зчеплення. Здійснюючи осьовий тиск на вичавний підшипник, переверніть його.
Примітка:
- Не промивайте вичавний підшипник у жодних рідинах. Герметизований підшипник не вимагає промивання чи змащення.
- Якщо підшипник заїдає або є значний опір обертанню, замініть підшипник.
4. Перевірте опорний підшипник первинного валу коробки. Здійснюючи осьовий тиск на опорний підшипник, переверніть його.
Примітка: якщо підшипник заїдає або є значний опір обертанню, замініть підшипник.
5. Перевірте маховик.
а) Перевірте контактні поверхні маховика на відсутність подряпин, тріщин або слідів перегріву. Якщо необхідно, відремонтуйте або замініть диск.
Примітка: невеликі подряпини на маховику або сліди перегріву необхідно вдарити за допомогою наждакового паперу.
б) Перевірте вінець маховика на зношування або поломку зубів. Якщо зуби вінця пошкоджені, замініть маховик.
в) За допомогою стрілочного індикатора перевірте осьове биття маховика. Якщо осьове биття перевищує встановлені норми, замініть маховик.
- Максимальне осьове биття - 1,5 мм
