MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Квачило — проверите (Мазда БТ-50 (1))

  • Главна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Преношење
  • Квачило
  • Квачило — проверите
0
1. Проверите поклопац квачила.

а) Помоћу чељусти измерите дубину хабајућег жлеба мембранске опруге.
  • Максимално дозвољено хабање по дубини "А" - 0,6 мм

Максимално дозвољено хабање по дубини «А» - 0,6 мм


б) Користећи лењир и мерач, измерите размак између потисне плоче и лењира као што је приказано на слици.
  • Максимални клиренс - 0,3 мм

Максимални клиренс - 0,3 мм


ц) Инсталирајте индикатор бројчаника на блок цилиндра. Окрените замајац и измерите отпуштање лопатица мембранске опруге.

Напомена: Ако измерена вредност отпуштања премашује максималну вредност, замените замајац.

  • Максимално отпуштање - 1,0 мм

Максимално отпуштање - 1,0 мм


2. Проверите диск са погоном квачила.



а) Проверите површину облога погоњеног диска да ли има знакова озбиљног прегревања или контаминације уљем.

Напомена:
  • Ако диск показује знаке озбиљног прегревања или контаминације уљем, замените диск.
  • Ако постоји мања оштећења диска, користите брусни папир.


б) Проверите затегнутост заковица. Ако је заковица лабава, замените погонски диск.

ц) Помоћу чељусти проверите дебљину облога са обе стране диска у односу на главе заковица. Ако је дебљина облоге мања од минималне, замените диск.
  • Минимална дебљина јастучића: 0,3 мм

Минимална дебљина јастучића: 0,3 мм


д) Користећи индикатор са точкићима, проверите аксијално отпуштање диска. Ако аксијално одступање премашује наведене стандарде, замените диск.
  • Максимално аксијално одступање - 0,7 мм

Максимално аксијално одступање - 0,7 мм


3. Проверите лежај за отпуштање квачила. Нанесите аксијални притисак на лежај за отпуштање и окрените га.



Напомена:
  • Не перите отпусни лежај ни у каквој течности. Заптивни лежај не захтева испирање или подмазивање.
  • Ако се лежај заглави или постоји значајан отпор ротацији, замените лежај.


4. Проверите носећи лежај улазног вратила мењача. Нанесите аксијални притисак на носећи лежај и окрените га.

Напомена: Ако се лежај заглави или постоји значајан отпор ротацији, замените лежај.


Напомена: Ако се лежај заглави или постоји значајан отпор ротацији, замените лежај.


5. Проверите замајац.

а) Проверите контактне површине замајца да ли има огреботина, напрслина или знакова прегревања. Ако је потребно, поправите или замените диск јединицу.

Напомена: Мале огреботине на замајцу или знакове прегревања треба да се ударе брусним папиром.


(Примарни извор је веб-сајт: Mazbook)

Напомена: Мале огреботине на замајцу или знакове прегревања треба да се ударе брусним папиром.


б) Проверите да ли прстен замајца има истрошеност или поломљене зубе. Ако су зупци прстена оштећени, замените замајац.



ц) Користећи индикатор са точкићима, проверите аксијално одступање замајца. Ако аксијално одступање премашује прописане стандарде, замените замајац.
  • Максимално аксијално одступање - 1,5 мм

Максимално аксијално одступање - 1,5 мм
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Владимир Баженов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда БТ-50 (1) » Квачило
Следеће

Квачило — уклањање и уградња
Радни цилиндар квачила
Главни цилиндар квачила
Педала квачила
Одзрачивање хидрауличног квачила
Више чланака о поправци других модела Mazda
Квачило — општи опис Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Кочна црева — проверите Мазда6 GG (2002-2008)
Квачило C66M-R, C66MX-R — технички подаци Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 28 + 19 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐