Пуск двигателя

Внимание! Вынимайте ключ из замка зажигания только после полной остановки автомобиля, чтобы не включилась блокировка рулевого управления. После полной остановки автомобиля всегда затормаживайте автомобиль стояночным тормозом.

Замок зажигания

Ключ в замке зажигания может занимать следующие положения (рис. 1.13).

Положение «LOCK» («0»)

Зажигание выключено, рулевое колесо заблокировано (при вынутом ключе), электрооборудование не может работать.

Положение «АСС («I»)

Рулевое колесо заблокировано, электрооборудование может работать.

Положение «ON» («II»)

Рулевое колесо разблокировано, электрооборудование может работать.

Положение «START» («III»)

Пуск двигателя.

Если ключ в замке зажигания не поворачивается или поворачивается с трудом, следует немного покачать рулевое колесо влево-вправо и одновременно повернуть ключ в положение «ON» («II») – колесо разблокируется.

Внимание! Во время движения ни в коем случае не поворачивайте ключ зажигания в положение «LOCK» («0») либо в положение «АСС» («I»).

Замок рулевого управления не может заменить стояночный тормоз. Перед тем как выйти из автомобиля, остановите двигатель, установите рычаг управления автоматической коробкой передач (если она установлена) в положение «Р» (парковка) и затормозите автомобиль стояночным тормозом.


При включении зажигания не просовывайте руку через рулевое колесо, так как в случае, если рулевое колесо начнет внезапно вращаться, можно получить травму.

Внимание! При неработающем двигателе не оставляйте ключ зажигания в положении «ON» («II»), так как в этом положении ключа будет разряжаться аккумуляторная батарея.

Для того чтобы облегчить установку ключа в выключатель зажигания в темное время суток, при открытии двери водителя примерно в течение 20 с будет гореть лампа освещения замка зажигания.

Пуск двигателя, не оснащенного системой впрыска топлива

Для пуска выполните следующее:

• Пристегните ремни безопасности.
• Опустите рычаг стояночного тормоза.

Автомобили с механической коробкой передач

Нажмите на педаль сцепления и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Во время пуска удерживайте педаль сцепления в крайнем нижнем положении.

Внимание! Включите стартер не более чем на 10 с. Если двигатель сразу не пустится, подождите 5–10 с, затем повторите процесс пуска, в противном случае может быть поврежден стартер.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Установите рычаг селектора в «Р» (парковка) или «N» (нейтраль).

Потяните за ручку управления воздушной заслонки только для пуска или прогрева двигателя. Полностью вытяните ручку воздушной заслонки.

Когда двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры, ручку воздушной заслонки полностью вдвиньте обратно.

При вытягивании ручки управления воздушной заслонкой загорается контрольная лампа воздушной заслонки, которая гаснет после вдвигания ручки обратно.

Пуск холодного дизельного двигателя

Внимание! При работе двигателя в закрытом помещении возникает опасность отравления.

Для пуска выполните следующее:

• 1. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение «ON» («I»).
• 2. Подождите некоторое время, пока не погаснет индикатор работы свечей накаливания.
• 3. После этого поверните ключ в выключателе зажигания в положение «START» («III») и пустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора. В холодную погоду для пуска двигателя следует нажимать на педаль акселератора до отказа.

При низкой температуре окружающей среды полностью вытяните кнопку холодного пуска, поверните ее вправо, а ключ зажигания установите в положение «ON» («II»). На автомобиле с механической коробкой передач во время пуска двигателя нажмите на педаль сцепления – стартер должен вращать только коленчатый вал двигателя. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение «START» («III») и удерживайте его в этом положении до тех пор, пока не пустится двигатель. Нажмите на педаль акселератора, чтобы немного увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя, и отпустите ее, как только двигатель начнет ровно работать. Когда двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры, поверните кнопку холодного пуска влево и вдавите ее обратно. Во время прогрева двигателя на холостом ходу кнопка пуска холодного двигателя должна оставаться вытянутой. До тех пор пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры, не допускайте высокой частоты вращения и большой нагрузки двигателя.


Внимание! Для облегчения пуска холодного двигателя выключите все потребители электроэнергии.

Если двигатель не пускается, поверните ключ в выключателе зажигания обратно в положение «LOCK» («0») или «АСС» («I»). Подождите 5 с, перед тем как предпринять очередную попытку пуска, в противном случае не будут работать свечи накаливания.

При вытянутой кнопке горит индикатор пуска холодного двигателя.

Пуск горячего дизельного двигателя

Для пуска выполните следующее:

• 1. Поверните ключ в выключателе зажигания в положение «ON» («I»).
• 2. Подождите некоторое время, пока не погаснет индикатор работы свечей накаливания.
• 3. После этого поверните ключ в выключателе зажигания в положение «START» («III») и пустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора.