Описание на дизелов двигател Дизеловият двигател MAZDA 323 е напречен редови четирицилиндров двигател. Цилиндровият блок е изработен от сив чугун, главата на цилиндъра е от лек метал. Клапаните се...
Принцип на работа на дизелов двигател При дизелов двигател входящият чист въздух се подлага на висока степен на компресия. Поради това температурата в цилиндрите се повишава над температурата на запалване на...
Система за предварително подгряване на дизелов двигател При студен двигател температурата на самозапалване не се достига само чрез компресия, така че двигателят трябва да бъде предварително загрят. За целта във всяка горивна...
Проверка на системата за предварително загряване Ако имате затруднения при стартиране на двигателя, първо трябва да проверите компресията. При недостатъчна компресия двигателят не стартира при ниски температури. За...
Отстраняване на въздух от енергийната система 1. При отваряне на системата или пълно изпразване на резервоара за гориво винаги трябва да се изпуска въздух от горивната система. 2. Уверете се, че има гориво в...
Регулиране на газта 1. Преди да регулирате задвижването на газта, проверете скоростта на празен ход. 2. Двигателят трябва да бъде загрят до нормална работна температура. Внимание! Кабелът...
Проверка/регулиране на оборотите на празен ход Тъй като дизеловите двигатели нямат система за запалване, е необходим специален тахометър, базиран на фотоклетки. Доста е скъп, не е необходимо да го купувате. 1....
Премахване и инсталиране на инжектори Дефектните инжектори могат да причинят тежък удар на двигателя и повреда на лагерите. В този случай оставете двигателя да работи на празен ход и разхлабете...
Отстраняване и инсталиране на вакуумната помпа Вакуумната помпа генерира ниското налягане, необходимо за работа на спирачния усилвател. Вакуумната помпа се намира на гърба на генератора. Задвижва се от вала на...