Демонтаж и монтаж
Внимание: Ремонтът на резервоар за гориво, който не е бил правилно почистен с пара, може да бъде опасен. Експлозия на резервоар или пожар може да причини сериозно нараняване или смърт.
Забележка: вижте снимката "Демонтаж и монтаж на резервоара за гориво".
1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност.
2. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
3. Следвайте процедурите, описани в раздел "Преди ремонтни дейности".
4. Отстранете пробката за източване и източете горивото в подходящ съд.
5. Свалете задната врата.
6. Отстранете частите в реда, в който са номерирани на фигурата "Демонтаж и монтаж на резервоара за гориво".
7. Монтажът на частите по време на монтажа се извършва в обратния ред на отстраняването.
8. Следвайте процедурите, описани в раздел "След ремонтни дейности".
Забележка относно монтирането на свързващия маркуч на тръбата за пълнене на гориво
1. Плъзнете маркуча, докато докосне страната на резервоара за гориво, след което поставете тръбата в маркуча на разстояние от 35 mm.
2. Монтирайте скобите, както е показано.
Бележка за инсталиране на вентилационен маркуч, маркуч за гориво и маркуч за изпарителни емисии
При монтажа е необходимо маркучите да се прокарат над тръбите на разстояние най-малко 25 mm.
Монтирайте скобите, както е показано.
Преглед
Забележка: тестът се провежда за резервоара за гориво, чийто предпазен клапан е отстранен.
1. Следвайте процедурите, описани в раздела "Преди ремонтни дейности".
2. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
3. Отстранете резервоара за гориво.
4. Поставете тапа в отвора на тръбата за гориво на сензора за ниво на горивото.
5. Инсталирайте щепсела в порта "СЪС".
6. Свържете ръчна помпа към порта "IN".
1 - клапан (2 начина),
2 - щепсел,
3 - предпазен клапан,
4 - сензор за нивото на горивото.
7. Поставете резервоара за гориво на равна повърхност.
8. Създайте налягане 5 - 6 kPa (38 - 45 mmHg Изкуство.).
9. Уверете се, че въздухът излиза от фитинга "А".
Ако въздухът не излиза от фитинга "А", сменете двата предпазни клапана на резервоара за гориво и три маркуча за гориво.
10. Създайте вакуум от 5-6 kPa (38-45 mmHg Изкуство.) и се уверете, че в резервоара за гориво се засмуква въздух.
Демонтаж и монтаж на резервоара за гориво.
1 - свързващ маркуч на гърловината за пълнене на гориво,
2 - вентилационен маркуч,
3 - долна защита,
4 - маркучи за гориво,
5 - резервоар за гориво,
6 - маркуч на системата за възстановяване на горивните пари,
7 - сензор за нивото на горивото,
8 - клапан,
9 - тръба за пълнене на гориво,
10 - прашник,
11 - свързваща тръба.
Ако в резервоара за гориво не се засмуква въздух. сменете двата предпазни клапана на резервоара за гориво и три маркуча за гориво.
11. Обърнете резервоара за гориво. Свържете ръчна помпа към порта "IN", както е показано на снимката.
1 - сензор за нивото на горивото,
2 - предпазен клапан,
3 - клапан (2 начина),
4 - щепсел.
12. Създайте свръхналягане от 5-6 kPa (38-45 mmHg Изкуство.).
13. Уверете се, че въздухът не излиза от фитинга "А".
Ако от арматурата излиза въздух "А", сменете двата предпазни клапана на резервоара за гориво и три маркуча за гориво.