Зняцце
Калі неабходна зняць суппорт з аўтамабіля, зніміце вечка бачка тармазной сістэмы і адпампуйце 2/3 аб'ёму вадкасці.
Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола, падніміце перадпакой частка аўтамабіля, надзейна замацуеце на падстаўках і зніміце перадпакоі колы.
Калі неабходна зняць суппорт з аўтамабіля, адкруціце пустотелый ніт мацавання тармазнога шланга да суппорта.
Вывярніце два ніта і зніміце суппорт з аўтамабіля. Калі няма неабходнасці здымаць суппорт з аўтамабіля, замацуеце яго шпагатам ці дротам на стойцы падвескі, каб суппорт не вісеў на тармазным шлангу.
Усталяванне
Агледзіце ніты на наяўнасць празмернай карозіі і гумовыя ўтулкі і чахлы на наяўнасць парываў і пашкоджанняў, замяняючы іх новымі ў выпадку неабходнасці. Перад усталёўкай вышмаруйце кантактныя паверхні нітаў і ўтулак змазвальным матэрыялам на літыевай аснове, ачысціце чахлы.
Правільна размесціце суппорт па стаўленні да тармазной кружэлкі і паваротнаму кулаку і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
Падлучыце тармазны шланг (калі ён здымаўся) і ўкруціце пустотелый ніт. Калі тармазны шланг адлучаўся ад суппорта, выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы.
Пераканайцеся, што пры павароце пярэдняга кола з аднаго крайняга становішча ў іншае тармазны шланг не датыкаецца з элементамі перадпакоя падвескі і кузавам.
Усталюеце колы і апусціце аўтамабіль на зямлю. Зацягніце гайкі мацавання кола.
Калі не патрабуецца выдаленне паветра з гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы, некалькі разоў націсніце на педаль тормазу, каб тармазныя калодкі ўсталяваліся з вызначаным зазорам па стаўленні да тармазной кружэлкі.
Праверце ўзровень тармазной вадкасці, у выпадку неабходнасці папоўніце яго.
Увага! Папярэдне набудзьце рамонтны камплект тармазнога суппорта для вашай мадэлі аўтамабіля.