MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Demontare și instalare etrierelor de frână cu disc (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Demontare și instalare etrierelor de frână cu disc
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓

Demontarea



Dacă este necesar să demontați etrierul din vehicul, scoateți capacul rezervorului de lichid de frână și pompați 2/3 din volumul lichidului.

Slăbiți piulițele roților din față, ridicați partea din față a vehiculului, sprijiniți-l în siguranță pe suporturi și scoateți roțile din față.

Dacă este necesar să scoateți etrierul din vehicul, deșurubați șurubul tubular care fixează furtunul de frână de etrier.

Scoateți cele două șuruburi și scoateți etrierul din vehicul. Dacă nu este nevoie să scoateți etrierul din mașină, fixați-l de amortizorul suspensiei cu sfoară sau sârmă, astfel încât etrierul să nu atârne de furtunul de frână.

(Sursa principală este site-ul web Mazbook)

Instalare



Verificați șuruburile pentru coroziune excesivă și bucșele și cizmele de cauciuc pentru rupturi sau deteriorări, înlocuindu-le cu unele noi dacă este necesar. Înainte de instalare, lubrifiați suprafețele de contact ale șuruburilor și bucșelor cu lubrifiant pe bază de litiu și curățați manșoanele.

Poziționați etrierul corect în raport cu discul de frână și fuzeta și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul specificat.

Conectați furtunul de frână (dacă filma) și înșurubați șurubul gol. Dacă furtunul de frână a fost deconectat de la etrier, aerisiți sistemul de frânare hidraulic.

Asigurați-vă că, atunci când rotiți roata din față dintr-o poziție extremă în alta, furtunul de frână nu intră în contact cu elementele suspensiei din față și cu caroseria.



Montați roțile și coborâți mașina la sol. Strângeți piulițele roților.

Dacă nu este necesară aerisirea sistemului de frânare hidraulică, apăsați pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele de frână sunt instalate cu un anumit spațiu față de discul de frână.

Verificați nivelul lichidului de frână și completați-l dacă este necesar.

Important! Vă rugăm să achiziționați mai întâi un kit de reparare a etrierului de frână pentru modelul vehiculului dumneavoastră.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Sistem de franare
Următorul

Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc
Informații generale despre sistemul de frânare
Repararea etrierului de frână cu disc
Disc de frână — inspecție și înlocuire
Înlocuirea plăcuțelor de frână cu tambur
Cilindru de frână pentru roți, pentru frâne cu tambur
Cilindru principal de frână — demontare, reparare și instalare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Piese de frână pe disc roată spate Mazda Familia 5 (1985-1989)
Demontare și instalare mecanismului de frână cu disc din spate Mazda3 BK (2003-2009)
Maneta frana de parcare Mazda6 GG (2002-2008)
Discuri de frana Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea nivelului lichidului de frana Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 46 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐