Retragere
Dacă este necesar să scoateți etrierul din vehicul, îndepărtați capacul rezervorului de frână și pompați 2/3 din volumul de lichid.
Slăbiți piulițele roții din față, ridicați partea din față a vehiculului, fixați-l pe suporturi și scoateți roțile din față.
Dacă este necesar să scoateți etrierul din vehicul, deșurubați șurubul tubular care fixează furtunul de frână de etrier.
Scoateți două șuruburi și scoateți un suport din mașină. Dacă nu este necesar să scoateți etrierul din vehicul, fixați-l cu sfoară sau sârmă de bara de suspensie, astfel încât etrierul să nu atârne de furtunul de frână.
Instalare
Verificați șuruburile pentru coroziune excesivă și bucșele și cizmele de cauciuc pentru rupturi sau deteriorare, înlocuindu-le cu altele noi dacă este necesar. Înainte de instalare, ungeți suprafețele de contact ale șuruburilor și bucșelor cu un lubrifiant pe bază de litiu, curățați capacele.
Poziționați corect etrierul în raport cu discul de frână și fuzeta de direcție și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
Conectați furtunul de frână (dacă a filmat) și înșurubați șurubul tubular. Dacă furtunul de frână a fost deconectat de la etrier, purjați aerul din transmisia hidraulică a sistemului de frânare.
Asigurați-vă că la întoarcerea roții din față dintr-o poziție extremă în alta, furtunul de frână nu intră în contact cu elementele suspensiei față și ale caroseriei.
Montați roțile și coborâți vehiculul la sol. Strângeți piulițele roților.
Dacă nu este necesară purjarea sistemului de acționare hidraulică a sistemului de frânare, apăsați pedala de frână de mai multe ori, astfel încât plăcuțele de frână să fie instalate cu un anumit joc în raport cu discul de frână.
Verificați nivelul lichidului de frână, completați dacă este necesar.
Atenţie! Precumpărați un kit de reparare a etrierului de frână pentru modelul dvs. de mașină.