1 – резонансна камера; 2 – штекерне з'єднання, вентилятор; 3 - шланг, розширювальний бачок; 4 - шланги охолоджувальної рідини; 5 - з'єднання охолоджувача. (Лише автомобілі з автоматичною коробкою передач.); 6 – верхній тримач радіатора; 7 – радіатор; 8 – електричний вентилятор радіатора
Після тривалої експлуатації автомобіля тонкі канали в радіаторі можуть засмічитися через залишки рідини, що охолоджує, і відкладення вапна. Це призводить до падіння потужності охолодження, двигун перегрівається. В цьому випадку врятує лише заміна радіатора.
Зняття
1. Вимкнути кабель маси від батареї.
Увага! При цьому стираються дані з пам'яті несправностей двигуна або код захисту радіоприймача. Перед вимкненням батареї слід прочитати вказівки у розділі Зняття та встановлення батареї.
2. Якщо є, відкрутіть резонансну камеру.
3. Злити охолоджувальну рідину.
4. Від'єднати верхній та нижній шланги на радіаторі, попередньо послабивши та повністю зрушивши хомути.
5. Відключити шланг до розширювального бачка від радіатора, попередньо послабивши хомут.
6. Вимкнути кабель вентилятора радіатора.
7. Дизельний двигун: Вимкнути датчик рівня охолоджуючої рідини.
8. Автомобілі з автоматичною коробкою передач: Вимкнути трубопроводи від охолоджувача, попередньо послабивши і повністю зрушивши хомути. Заткнути шланги чистими болтами.
9. Відгвинтити болти кріплення верхнього утримувача радіатора, нахилити радіатор назад і вийняти разом з вентилятором.
10. Якщо не вистачає місця, можна зняти вентилятор радіатора.
Увага! Пластини радіатора мають дуже гострі краї, тому при знятті рекомендується працювати у рукавицях.
Увага! Якщо радіатор залишається знятим довше 48 годин, його необхідно промити чистою водою, просушити стисненим повітрям та закрити отвори. Радіатор можна зберігати і заповненим охолоджувальною рідиною, закривши отвори. Якщо це зробити, утворюється корозія, що у подальшому веде до негерметичності.
Установка
1. Якщо потрібно, переставити вентилятор на новий радіатор.
2. Якщо встановлюється старий радіатор, його слід перевірити. Перевірити, щоб у сітці радіатора та водонепроникному кожусі не було пошкоджень.
3. Якщо пластини радіатора погнуті, їх необхідно обережно вирівняти викруткою.
4. Перевірити всі шланги рідини, що охолоджує, на наявність надривів, тріщин та інших пошкоджень, якщо потрібно, замінити. Перевірити стан гумових наконечників кріплення радіатора.
5. Вставити радіатор зверху так, щоб цапфи кріплення радіатора увійшли до гумових насадок знизу на тримачі.
6. Нахилити радіатор вперед, встановити верхній утримувач і затягнути болти кріплення з зусиллям 10 Нм.
7. Надягти верхній та нижній шланги радіатора та закріпити їх хомутами.
8. Надягти шланг охолоджуючої рідини до розширювального бачка та закріпити його хомутом.
9. Підключити кабелі до термовимикача та вентилятора.
10. Дизельний двигун: Підключити кабель до датчика рівня охолоджуючої рідини.
11. Автомобілі з автоматичною коробкою передач: Вийняти зі шлангів болти, надіти шланги на маслоохолоджувач та закріпити хомутами. Перевірити рівень рідини в автоматичній коробці, див Технічне обслуговування.
12. Залити рідину, що охолоджує, див. Розділ Поточне обслуговування.
13. Підключіть кабель маси до батареї.
14. Якщо є, встановити час на годиннику та вказати захисний код радіоприймача.
15. Прогріти двигун і перевірити герметичність шлангових з'єднань та радіатора.
16. Перевірити рівень рідини, що охолоджує, при необхідності долити.