MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Области на приложение и вискозитетни класове на моторни масла (Mazda 121 (3))

  • Главна
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Силов агрегат
  • Система за смазване
  • Области на приложение и вискозитетни класове на моторни масла
0
Съдържание: Вискозитетни степени на използваното…⇓ Спецификация на моторните масла ⇓ Необходима класификация на моторните…⇓
А. Сезонни масла (не е използван); Б. Всесезонни масла; C. Синтетични масла.

А. Сезонни масла (не е използван); Б. Всесезонни масла; C. Синтетични масла.


Вискозитетни степени на използваното моторно масло



Форд Фиеста с бензинови двигателиSAE 5W30
Форд Фиеста с дизелови двигателиSAE 10W40
Mazda 121 (всички модели)SAE 10W30
Форд КАSAE 10W30

Тъй като приложенията на съседни SAE класове се припокриват, краткотрайните температурни колебания могат да бъдат игнорирани. Разрешено е смесване на масла с различни класове на вискозитет при добавяне на масло, ако работният температурен диапазон на добавеното масло съответства на класа на вискозитет на маслото в двигателя.

Спецификация на моторните масла



Качеството на моторното масло се определя от стандартите на производителите на автомобили и масла.

Класификацията на моторни масла от американски компании се извършва според системата API (API: American Petroleum Institute). Обозначението се състои от две букви. Първата буква показва областта на приложение: 5 - Сервиз, за бензинови двигатели; C - Търговски, за дизелови двигатели. Втората буква отговаря на качеството по азбучен ред. Най-високото качество според класификацията на API включва масла с обозначения SH за бензинови и CF за дизелови двигатели.



Европейските производители на моторни масла също използват класификацията на CCMS. В същото време се вземат предвид характеристиките на европейските технологии за производство на двигатели. Маслата за бензинови двигатели са разделени по качество в съответствие с CCMS класове от G1 до G5; маслата за дизелови двигатели на леки автомобили принадлежат към класификацията CCMC-PD1 до CCMC-PD2.

Европейската комисия за CCMS въведе класификацията ACEA (Association des Constructeurs Europeens de I'Automobile), която определя допълнителни проверки и нива на качество. В съответствие с тази класификация маслата за бензинови двигатели на леки автомобили принадлежат към класове от ACEA A1-96 до AZ-96, масла за дизелови двигатели - към класове от B1-96 до VZ-96.

Внимание: Препоръчаните от производителите моторни масла за дизелови двигатели не са подходящи за бензинови двигатели. Има масла, които са подходящи както за бензинови, така и за дизелови двигатели. В този случай са дадени и двете класификации (например СССС-b5/PD2 или API SH/CD).


Необходима класификация на моторните масла



Форд Фиеста с бензинови двигателиACEA A1-96/B1-96 или API SH
Форд Фиеста с дизелови двигателиACEA AZ-96/VZ-96 или SSMS G5/PD2 и API-SH
Mazda 121 с бензинови двигателиAPI-SG/CD или API-SH/CD
Mazda 121 с дизелови двигателиACEA VZ-96 или SSMS G5/PD2, API SH/CD, ACEA AZ-96
Форд КАAPI-SH и ACEA A1-96 или A2-96 или AZ-96
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda 121 (3) » Система за смазване
Следващия

Система за смазване на двигателя — обща информация
Маслопровод — описание на конструкцията
Разход на двигателно масло
Проверка на налягането на маслото и превключвателя на…
Премахване и монтиране на масления съд
Диагностика на неизправности в системата за смазване
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Автомобилни химикали, масла и смазочни материали Mazda Familia 6 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 29 + 34 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐