Чистачи
Препарат за почистване на карбуратори и въздушни клапи е мощен разтворител за смоли, въглеродни отлагания и въглеродни отлагания. Повечето почистващи препарати за карбуратори оставят след себе си сух смазващ филм, който не се втвърдява или омазнява с течение на времето. Именно поради образуването на такъв филм, тези препарати не се препоръчват за почистване на електрически компоненти.
Почистващ препарат за спирачки използва се за отстраняване на следи от грес и спирачна течност от повърхностите на компонентите на спирачната система, където абсолютната чистота е основно условие за ефективна работа. Почистващото средство не оставя остатъци и в много случаи елиминира скърцането на спирачките, причинено от замърсени спирачни компоненти.
Препарат за почистване на електрически компоненти помага за премахване на оксидни филми, следи от корозия и въглеродни отлагания от контактните повърхности, без да се нарушава електрическата проводимост. Може да се използва и за почистване на запалителни свещи, дюзи на карбуратора, регулатори на напрежението и други компоненти, където е необходимо пълно отстраняване на масло и грес.
Десиканти служат за отстраняване на вода и влага от повърхностите на електрически компоненти като алтернатора, регулатора на напрежението, блока за окабеляване, електрическите съединители и т.н. Десикантите обикновено са непроводими, некорозивни и незапалими.
Обезмаслители са ултра силни разтворители и се използват за отстраняване на следи от смазка от външните повърхности на двигателя и компонентите на шасито. Те се произвеждат под формата на аерозоли или се нанасят с четка или четка и в зависимост от вида се измиват или с вода, или с разтворител.
Масла и смазки
Моторни масла са специално разработени състави за смазване на вътрешните компоненти на двигателя. Те обикновено съдържат широка гама от различни добавки, които служат за предотвратяване на разпенване и корозия. Моторните масла се произвеждат в различни степени на вискозитет - от 5 до 80. Необходимостта от използване на определен клас масло обикновено се определя от климатичните условия и изискванията на конкретен двигател. Течните (леки) масла обикновено се използват в студен климат и при ниско натоварване на двигателя. Тежките (вискозни) масла се използват при горещи условия и при големи натоварвания на двигателя. Всесезонните масла имат характеристиките както на леки, така и на тежки масла и обикновено се означават от 5 W - 20 до 20 W - 50.
Трансмисионно масло предназначени за използване в диференциали, ръчни трансмисии и други компоненти, където се изисква устойчивост на високи температури.
Смазка за компоненти на шасито и колесни лагери е гъста смазка, използвана в компоненти, подложени на високи натоварвания и триене, като колесни лагери, сферични шарнири на окачване, накрайници на напречни пръти и универсални шарнири.
Високотемпературна грес за колесни лагери е в състояние да издържи на въздействието на високи температури, които възникват в лагерите на колелата на автомобили, оборудвани с дискови спирачки. Обикновено съдържа молибденов дисулфид, който е сух тип смазка.
Бяла грес е гъст лубрикант, прилаган за контакт с метални повърхности в зони, където има проблеми с повишена влага. Остава мек както при ниски, така и при високи температури, не се отмива и не се втечнява с вода.
Монтажна смазка е специална смазка за високо налягане, която обикновено съдържа молибден и се използва за смазване на компоненти, подложени на високи натоварвания (като основни и биелни лагери и гърбични пластини) преди да стартирате двигателя за първи път след основен ремонт.
Силиконови лубриканти използва се за защита на гумени, пластмасови, винилови и найлонови компоненти.
Графитни смазки се използват за приложения, при които не може да се използва масло поради проблеми със замърсяване (например в замъци). Сухият графит идеално смазва металните части, предотвратявайки излагането на мръсотия, влага и киселини. Лубрикантът е електропроводим и не нарушава контакта в компоненти като ключ за запалване.
Проникващи съединения, съдържащи молибден се използват за улесняване на освобождаването на "заседнали" крепежни елементи, както и за смазване на крепежните елементи, за да се предотврати тяхната корозия в бъдеще.
Топлопроводима грес е непроводим и се използва за инсталиране на електронни модули за запалване, които изискват интензивно отвеждане на топлината.
Уплътнители
RTV уплътнител е най-широко използваният уплътнител за уплътнения. Изработен от силиций, втвърдява се на въздух, осигурява уплътнение, добра адхезия, водоустойчив е, запълва повърхностни дефекти, остава гъвкав, не се свива или свива, сравнително лесно се отстранява и се използва в допълнение към почти всички уплътнения на възли, където температурите не не надвишава средните стойности.
Анаеробен уплътнител за разлика от RTV уплътнителя, той може да се използва не само като допълнение към уплътненията, но и за тяхното оформяне. Остава еластичен, устойчив на разтворители и запълва добре неравни повърхности. Основната разлика от RTV уплътнителя са условията на втвърдяване. Докато RTU уплътнителят започва да се втвърдява при контакт с въздух, анаеробният уплътнител се втвърдява само при липса на въздух. Това означава, че втвърдяването на такъв уплътнител става само след като компонентите са сглобени и притиснати един към друг.
Уплътнител за тръби и резбови съединения използва се за уплътняване на фитингови връзки на хидравлични, пневматични и вакуумни линии. Обикновено се прави на базата на тефлоново съединение и се доставя под формата на аерозоли, нанася се като боя с четка от течности или под формата на лента (FUM).
Химикали
Състав против залепване служи за предотвратяване на залепване, корозия, задръстване и студено заваряване на крепежни елементи. Високотемпературните противозадирващи уплътнители обикновено се правят с медни или графитни смазки и се използват в изпускателната система и крепежните елементи на изпускателния колектор.
Анаеробни адхезионни съединения служат за предотвратяване на спонтанно освобождаване на крепежни елементи под въздействието на вибрации и се втвърдяват само след монтаж при липса на контакт с въздух. Захващащи съединения със средна мощност се използват за фиксиране на малки крепежни елементи (гайки, болтове, винтове), които подлежат на редовно даване. Високоефективните смеси обикновено се използват за заключване на големи крепежни елементи, които не пружинират редовно.
Маслени добавки служат за промяна на химичните свойства на маслото, без да променят неговия вискозитет, за да намалят вътрешното триене в двигателя. Трябва да се отбележи, че повечето производители, произвеждащи моторни масла, предупреждават да не се използват никакви добавки към тях.
Добавки за гориво изпълняват няколко функции наведнъж, в зависимост от техния химичен състав. Обикновено съдържат разтворители, които помагат за отстраняването на смоли и въглеродни отлагания от вътрешните повърхности на карбуратора и компонентите на системата за впръскване на гориво и всмукателния тракт. В допълнение, използването на този вид добавки помага за премахване на въглеродните отлагания, които се образуват по стените на горивните камери. Някои добавки съдържат вещества, които помагат за смазването на компонентите в горната част на главата на цилиндъра (клапанен механизъм, бутални пръстени), други помагат за отстраняване на конденза от стените на резервоара за гориво.
Други
Спирачна течност - е специално разработен състав, способен да издържи на въздействието на високи температури и налягания, възникващи в спирачната система. Не позволявайте спирачната течност да влиза в контакт с боядисани повърхности на автомобила или открити части от каросерията. Спирачната течност трябва да се съхранява в запечатан контейнер, за да се предотврати навлизането на влага в нея (течността е много хигроскопична) и мръсотия.
Лепило за закрепване на уплътнителни ленти към отворите на тялото, както подсказва името му, се използва за закрепване на уплътнителни ленти към отвори на врати, прозорци и капаци на багажното отделение. Може да се използва за фиксиране на елементи от интериорната декорация.
Антикорозионно покритие за дъното на автомобила е катраноподобен състав на петролна основа и се използва за защитно покритие на метални повърхности, предотвратявайки тяхната корозия. В допълнение, той изпълнява функцията на звукоизолация на интериора.
Восъци и лакове се използват за защита на боядисани повърхности от влиянието на околната среда. Различните видове бои може да изискват използването на различни видове восъци и лакове. Някои лакове съдържат абразивни или химически добавки за отстраняване на външния слой от оксиди (опетнявам) от боядисани повърхности на стари автомобили. Напоследък на пазара са широко представени различни видове лакове без восък, които съдържат много химически добавки като полимери или вещества на основата на силиций. Тези лакове обикновено се нанасят по-лесно и издържат по-дълго от обикновените лакове (на восъчна основа).