MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Oblasti použitia a viskozitné triedy motorových olejov (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Systém mazania
  • Oblasti použitia a viskozitné triedy motorových olejov
0
Obsah: Stupne viskozity použitého…⇓ Špecifikácia motorových olejov ⇓ Požadovaná klasifikácia motorových…⇓
A. Sezónne oleje (nepoužívané); B. Celoročné oleje; C. Syntetické oleje.

A. Sezónne oleje (nepoužívané); B. Celoročné oleje; C. Syntetické oleje.


Stupne viskozity použitého motorového oleja



Ford Fiesta s benzínovými motormiSAE 5W30
Ford Fiesta s dieselovými motormiSAE 10W40
Mazda 121 (všetky modely)SAE 10W30
Ford KASAE 10W30

Keďže aplikácie susedných tried SAE sa prekrývajú, krátkodobé teplotné výkyvy sa môžu ignorovať. Pri pridávaní oleja je dovolené miešať medzi sebou oleje s rôznymi viskozitnými triedami, ak rozsah prevádzkových teplôt pridávaného oleja zodpovedá viskozitnej triede oleja v motore.

Špecifikácia motorových olejov



Kvalita motorového oleja je určená normami výrobcov automobilov a olejov.

Klasifikácia motorových olejov od amerických spoločností sa vykonáva podľa systému API (API: American Petroleum Institute). Označenie pozostáva z dvoch písmen. Prvé písmeno označuje oblasť použitia: 5 - Servis, pre benzínové motory; C - Komerčné, pre dieselové motory. Druhé písmeno zodpovedá kvalite v abecednom poradí. Medzi najkvalitnejšie podľa klasifikácie API patria oleje s označením SH pre benzín a CF pre dieselové motory.



Článok je skopírovaný z webovej stránky mazbook.ru

Európski výrobcovia motorových olejov tiež používajú klasifikáciu CCMS. Zároveň sa berú do úvahy vlastnosti európskych technológií výroby motorov. Oleje pre benzínové motory sú rozdelené podľa kvality v súlade s triedami CCMS od G1 do G5; oleje pre dieselové motory osobných automobilov patria do klasifikácie CCMC-PD1 až CCMC-PD2.

Európska komisia pre CCMS zaviedla klasifikáciu ACEA (Association des Constructeurs Europeens de I'Automobile), ktorá určuje ďalšie kontroly a úrovne kvality. V súlade s touto klasifikáciou patria oleje pre benzínové motory osobných automobilov do tried od ACEA A1-96 do AZ-96, oleje pre dieselové motory - do tried od B1-96 do VZ-96.

Upozornenie: Motorové oleje odporúčané výrobcami pre dieselové motory nie sú vhodné pre benzínové motory. Existujú oleje, ktoré sú vhodné pre benzínové aj naftové motory. V tomto prípade sú uvedené obe klasifikácie (napríklad CCMC-65/PD2 alebo API SH/CD).


Požadovaná klasifikácia motorových olejov



Ford Fiesta s benzínovými motormiACEA A1-96/B1-96 alebo API SH
Ford Fiesta s dieselovými motormiACEA AZ-96/VZ-96 alebo SSMS G5/PD2 a API-SH
Mazda 121 s benzínovými motormiAPI-SG/CD alebo API-SH/CD
Mazda 121 s dieselovými motormiACEA VZ-96 alebo SSMS G5/PD2, API SH/CD, ACEA AZ-96
Ford KAAPI-SH a ACEA A1-96 alebo A2-96 alebo AZ-96
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Systém mazania
Ďalšie

Systém mazania motora — všeobecné informácie
Olejové vedenie — popis dizajnu
Spotreba motorového oleja
Kontrola tlaku oleja a spínač výstražných svetiel
Demontáž a montáž olejovej vane
Diagnostika porúch mazacieho systému
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Imobilizér — povolenie/blokovanie funkcie preprogramovania kľúča bez… Mazda3 BK (2003-2009)
Imobilizér — povolenie/blokovanie funkcie preprogramovania kľúča bez… Mazda6 GG (2002-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 23 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐