2. Адзін раз у год ці кожныя 20 000 км. пажадана вырабляць гарачай парай ачыстку дна кузава і рамы. Пры гэтым будуць выдаленыя ўсе сляды бруду і маслы, пасля чаго можна вырабіць дбайны агляд ніжняй часткі кузава на з'яўленне іржы, пашкоджанні трубак тармазной сістэмы, парывы электраправадоў, пашкоджанні тросікаў і іншыя праблемы.
3. У той жа час, ачысціце рухавік і маторны адсек, выкарыстоўваючы або паравы ачышчальнік або растваральны ў вадзе абястлушчвальны сродак тыпу Holts Engine Cleaner або Holts hoambritc, якія можна наносіць шчоткай.
4. Унутраным паверхням колавых дуг павінна быць нададзена адмысловая ўвага, паколькі камяні і бруд, кінутыя шынамі, могуць адколваць фарбу і дапушчаць узнікненне іржы. Калі знойдзены пашкоджанні паверхні і/або іржа, ачысціце гэтае месца да голага металу і ўжывяце антыкаразійную фарбу тыпу Holts Lndershield.
5. Кузаў павінен быць вымыты, як мінімум, адзін раз у тыдзень (ці калі забруджаны). Завільгатнець цалкам аўтамабіль. каб размягчыць бруд, затым прамыйце яго мяккай губкай з вялікай колькасцю чыстай і мыльнай вады. Калі бруд адмытая не вельмі акуратна, тое гэта з часам прывядзе да зносу і потускнению фарбы.
6. Плямы гудрону або асфальтавага пакрыцця, кінутага з дарогі павінны быць выдалены тканінай змочанай у растваральніку.
(Артыкул даступны на вэб-партале Mazbook.ru)
7. Адзін раз у кожныя шэсць месяцаў, зрабіце поўнае ваксаванне кузава і храмаваных аздабленняў, выкарыстоўваючы адну з мноства поліроляў Turtle Wax. Калі для зняцця іржы выкарыстоўваецца ачышчальнік для хромавых паверхняў, то памятаеце, што ён здымае таксама частка хромавай паверхні, таму выкарыстоўвайце яго эканомна.