2. Raz na rok lub co 20 000 km zaleca się czyszczenie podwozia i ramy gorącą parą. Usunie to wszelkie ślady brudu i oleju, dzięki czemu będziesz mógł dokładnie sprawdzić podwozie pod kątem rdzy, uszkodzeń przewodów hamulcowych, zerwanych przewodów elektrycznych, uszkodzonych kabli i innych problemów.
3. Jednocześnie wyczyść silnik i komorę silnika za pomocą parownicy lub odtłuszczacza rozpuszczalnego w wodzie, takiego jak Holts Engine Cleaner lub Holts Hoambritc, który można nakładać pędzlem.
4. Szczególną uwagę należy zwrócić na wewnętrzne powierzchnie nadkoli, gdyż kamienie i brud wyrzucane przez opony mogą powodować odpryskiwanie lakieru i powstawanie rdzy. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń powierzchni i/lub rdzy należy oczyścić obszar do gołego metalu i nałożyć farbę antykorozyjną, np. Holts Landershield.
5. Ciało należy myć co najmniej raz w tygodniu (lub gdy jest brudny). Dokładnie zmocz samochód. aby zmiękczyć brud, należy umyć go miękką gąbką i dużą ilością czystej wody z mydłem. Jeśli brud nie zostanie dokładnie zmyty, doprowadzi to z czasem do zużycia się farby i jej zmatowienia.
6. Plamy ze smoły lub asfaltu pozostawione na drodze należy usuwać szmatką nasączoną rozpuszczalnikiem.
Na podstawie danych ze strony internetowej (mazbook.ru)
7. Raz na pół roku woskuj całe nadwozie i chromowane elementy jednym z wielu środków polerujących Turtle Wax. Jeśli używasz środka do czyszczenia chromu do usuwania rdzy, pamiętaj, że usunie on również część chromu, więc używaj go oszczędnie.