1. Az autó tetejének állapota nagyon fontos, mivel nagyban befolyásolja a viszonteladási értékét. A sérült karosszéria javítása sokkal nehezebb, mint a mechanikai alkatrészek. A karosszéria rejtett részei, mint például a sárvédők belső felületei, a váz és a motortér egyaránt fontosak, bár nyilvánvalóan nem igényelnek annyi figyelmet, mint a karosszéria többi része.
2. Évente egyszer vagy 20 000 km-enként. kívánatos a karosszéria és a keret alját forró gőzzel megtisztítani. Ezzel eltávolít minden szennyeződés- és olajnyomot, majd gondosan megvizsgálhatja az alvázat rozsdásodás, fékcsövek sérülése, elektromos vezetékek törése, sérült kábelek és egyéb problémák szempontjából.
3. Ezzel egyidejűleg tisztítsa meg a motort és a motorteret gőztisztítóval vagy vízben oldódó zsírtalanítóval, például Holts Engine Cleanerrel vagy Holts hoambritc-vel, amelyeket kefével lehet felvinni.
4. Különös figyelmet kell fordítani a kerékívek belső felületeire, mivel a gumiabroncsok által kidobott sziklák és sár feltörhetik a festéket, és rozsda képződhet. Ha felületi sérülést és/vagy rozsdát észlel, tisztítsa meg a területet csupasz fémre, és vigyen fel korróziógátló festéket, például Holts Lndershieldet.
5. A testet legalább hetente egyszer le kell mosni (vagy ha piszkos). Nedvesítse be teljesen az autót. hogy felpuhítsa a szennyeződést, majd puha szivaccsal és bő tiszta, szappanos vízzel mossa le. Ha a szennyeződést nem mossák le nagyon óvatosan, akkor idővel a festék kopásához és elhomályosulásához vezet.
6. Az útról ledobott kátrány- vagy aszfaltfoltokat oldószerrel átitatott ruhával kell eltávolítani.
7. Félévente egyszer teljesen viaszolja a karosszériát és a krómozott burkolatot a számos Turtle Wax lakk egyikével. Ha krómtisztítót használnak a rozsda eltávolítására, ne feledje, hogy ez a krómfelület egy részét is eltávolítja, ezért használja takarékosan.