Малюнак 13.1. Размяшчэнне асноўных элементаў электраабсталявання і сістэмы запальвання ў маторным адсеку аўтамабіля: 1 - акумулятарная батарэя; 2 - стартар; 3 - генератар; 4 - высакавольтныя правады; 5 - прерыватель-размеркавальнік запальвання; 6 - ніт мацавання шпулькі запальвання; 7 - свечка запальвання
Сістэма электраабсталявання складаецца з акумулятарнай батарэі, генератара, стартара, спажыўцоў электраэнергіі і электрычных ланцугоў (малюнак 13.1).
Да сістэмы асвятлення адносяцца фары, заднія ліхтары, протівотуманнымі фары, паказальнікі павароту, прыборы асвятлення нумарнога знака і асвятлення салона.
Акумулятарная батарэя зараджаецца ад генератара, які прыводзіцца ў дзеянне рамянём ад шківа каленчатага вала.
Стартар уяўляе сабой электрарухавік сталага току змешанай узрушанасці з электрамагнітным цягавым рэле. Пры пуску цягавае рэле ўводзіць вядучую шасцярню ў зачапленне з зубчастым вянком махавіка, перш чым стартар атрымае сілкаванне ад акумулятарнай батарэі. Пасля пуску рухавіка муфта вольнага ходу адлучае якар стартара ад зубчастага вянка махавік.
Варта адзначыць, што пры працы з любым элементам электраабсталявання аўтамабіля для прадухілення кароткага замыкання і атрыманні апёкаў заўсёды адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Моманты зацяжкі, Н·м
- Гайкі мацавання рычагоў шклоачышчальнікаў ветравога і задняга шкла - 9-13
- Ніт мацавання генератара - 38-40
- Ніты мацавання стартара - 38-64
Артыкул абапіраецца на дадзеныя сайта [MazBook]