Малюнок 13.1. Розташування основних елементів електроустаткування та системи запалення у моторному відсіку автомобіля: 1 – акумуляторна батарея; 2 – стартер; 3 – генератор; 4 – високовольтні дроти; 5 – переривник-розподільник запалювання; 6 – болт кріплення котушки запалювання; 7 – свічка запалювання
Система електроустаткування складається з акумуляторної батареї, генератора, стартера, споживачів електроенергії та електричних кіл (малюнок 13.1).
До системи освітлення належать фари, задні ліхтарі, протитуманні фари, покажчики повороту, прилади освітлення номерного знака та освітлення салону.
Акумулятор заряджається від генератора, який приводиться в дію ременем від шківа колінчастого валу.
Стартер є електродвигуном постійного струму змішаного збудження з електромагнітним тяговим реле. При пуску тягове реле вводить ведучу шестерню в зачеплення із зубчастим вінцем маховика, перш ніж стартер отримає живлення від акумуляторної батареї. Після пуску двигуна муфта вільного ходу від'єднує якір стартера від зубчастого вінця маховика.
Слід зазначити, що при роботі з будь-яким елементом електроустаткування автомобіля для запобігання короткому замиканню та одержанню опіків завжди від'єднуйте провід від негативної клеми акумуляторної батареї.
Моменти затяжки, Н·м
- Гайки кріплення важелів склоочисників вітрового та заднього скла - 9-13
- Болт кріплення генератора - 38-40
- Болти кріплення стартера - 38-64