Rysunek 13.1. Rozmieszczenie głównych elementów wyposażenia elektrycznego i układu zapłonowego w komorze silnika samochodu: 1 – bateria; 2 – przystawka; 3 – generator; 4 – przewody wysokiego napięcia; 5 – rozdzielacz zapłonu; 6 – śruba mocująca cewkę zapłonową; 7 – świeca zapłonowa
Układ elektryczny składa się z akumulatora, generatora, rozrusznika, odbiorników energii elektrycznej i obwodów elektrycznych (rysunek 13.1).
System oświetlenia obejmuje reflektory, światła tylne, światła przeciwmgielne, kierunkowskazy, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i oświetlenie wnętrza.
Akumulator ładowany jest przez generator, który napędzany jest paskiem od koła pasowego wału korbowego.
Rozrusznik stanowi silnik elektryczny prądu stałego o mieszanym wzbudzeniu i przekaźniku trakcyjnym elektromagnetycznym. Podczas rozruchu przekaźnik trakcyjny zazębia koło zębate z wieńcem zębatym koła zamachowego, zanim rozrusznik otrzyma zasilanie z akumulatora. Po uruchomieniu silnika sprzęgło jednokierunkowe rozłącza wirnik rozrusznika od wieńca zębatego koła zamachowego.
Należy pamiętać, że podczas pracy z jakąkolwiek częścią elektryczną pojazdu, aby zapobiec zwarciom i poparzeniom, zawsze należy odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Momenty dokręcania, Nm
- Nakrętki mocujące ramię wycieraczki szyby przedniej i tylnej — 9–13
- Śruba mocująca generator - 38-40
- Śruby mocujące rozrusznik - 38-64
(Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej www.mazbook.ru)