MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Bezpieczniki i wkładki topikowe (Mazda Capella GC)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Bezpieczniki i wkładki topikowe
0
Rysunek 13.2. Lokalizacja skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy

Rysunek 13.2. Lokalizacja skrzynki bezpieczników pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy


Bezpieczniki i topikowe elementy topikowe służą do zabezpieczania obwodów elektrycznych. Skrzynka bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy (rysunek 13.2).

Każdy bezpiecznik zabezpiecza własny obwód. Jego przypisanie do konkretnego obwodu jest wskazane na pokrywie skrzynki bezpieczników.

Rysunek 13.3. Używanie pęsety podczas wymiany bezpiecznika

Rysunek 13.3. Używanie pęsety podczas wymiany bezpiecznika


W skrzynce bezpieczników znajdują się bezpieczniki nożowe, których kolor odpowiada aktualnej wartości zabezpieczenia bezpiecznika. Jeżeli jakikolwiek element urządzenia elektrycznego ulegnie awarii, w pierwszej kolejności należy sprawdzić stan bezpiecznika. Przydatność bezpiecznika określa się na podstawie obecności przewodu łączącego styki bezpiecznika. Aby wymienić przepalony bezpiecznik, należy najpierw wyłączyć odpowiedni obwód elektryczny i wyjąć bezpiecznik z gniazdka za pomocą pęsety (rysunek 13.3).



Uwaga! Nie należy wymieniać bezpiecznika na pasek metalu lub folię, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie instalacji elektrycznej pojazdu.


Jeżeli nowo zainstalowany bezpiecznik przepala się natychmiast po podaniu napięcia, należy sprawdzić obwód elektryczny, który chroni. Jeżeli bezpiecznik zabezpiecza kilka obwodów, należy je łączyć jeden po drugim, aby na podstawie przepalonego bezpiecznika można było ustalić, który obwód jest uszkodzony.

Ogrzewanie i klimatyzator pobierają dużo prądu, dlatego skrzynka bezpieczników jest wyposażona w wyłącznik chroniący ich obwody. Jeżeli obwód zostanie otwarty za pomocą przełącznika, przed naciśnięciem przycisku resetowania przełącznika należy wyłączyć ogrzewanie i klimatyzację.

Łączniki topikowe



Oprócz bezpieczników obwody urządzeń elektrycznych zabezpiecza się za pomocą bezpieczników topikowych. Stosuje się je w obwodach, które normalnie nie są chronione bezpiecznikami, np. w obwodach wyłącznika zapłonu. Łączniki topikowe stosowane w tych modelach składają się ze specjalnych przewodów, które są instalowane w bloku łączników topikowych znajdującym się po stronie akumulatora na błotniku pojazdu. Łączników topikowych nie można naprawić i należy je wymienić na drut o tej samej średnicy (można go nabyć u dealerów Mazdy). Wymianę łączników topikowych przeprowadza się w następujący sposób:
  • napraw problem spowodowany stopieniem zworki;
  • odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora;
  • wyjmij bezpiecznik topikowy z gniazda;
  • zamontuj nowy bezpiecznik topikowy w gnieździe.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Gieorgij Afanasjew
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 3 i 4 » Sprzęt i urządzenia
Następny

Określenie źródła usterki
Informacje ogólne o sprzęcie elektrycznym
Sprawdzanie trójstopniowej regulacji napędu amortyzatora
Przełącznik zespolony — wyjmowanie i montaż
Wyłącznik zapłonu — wymontowanie i zamontowanie
Reflektor z żarówką reflektora
Reflektor z wymienną żarówką
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Bezpieczniki — opis i wymiana Mazda3 BK (2003-2009)
Bezpieczniki elektryczne Mazda6 GG (2002-2008)
Ford KA: Wymontowanie i zamontowanie wkładki bębenkowej zamka drzwi Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 42 + 26 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐