MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Biztosítékok és biztosítékbetétek (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztosítékok és biztosítékbetétek
0
13.2. ábra. A biztosítékdoboz helye a műszerfal alatt, a vezetőoldalon

13.2. ábra. A biztosítékdoboz helye a műszerfal alatt, a vezetőoldalon


A biztosítékokat és az olvadóbetéteket az elektromos áramkörök védelmére használják. A biztosítékdoboz a műszerfal alatt, a vezetőoldalon található (13.2. ábra).

Minden biztosíték a saját áramkörét védi, és az adott áramkörhöz való hozzárendelése a biztosítékdoboz fedelén van feltüntetve.

13.3. ábra. Csipesz használata biztosíték cseréjekor

13.3. ábra. Csipesz használata biztosíték cseréjekor


A biztosítékdoboz penge típusú biztosítékokat tartalmaz, amelyek színe megfelel a biztosítékvédelem áramerősségének. Ha az elektromos berendezés bármelyik eleme meghibásodik, először a biztosíték állapotát kell ellenőrizni. A biztosíték használhatóságát a biztosíték érintkezőit összekötő vezeték jelenléte határozza meg. A hibás biztosíték cseréjéhez először kapcsolja ki a megfelelő áramkört, és csipesszel vegye ki a biztosítékot a foglalatból (13.3. ábra).



Figyelem! Ne cserélje ki a biztosítékot fémcsíkkal vagy fóliával, mert ez súlyos károkat okozhat a jármű elektromos rendszerében.


Ha egy újonnan beszerelt biztosíték feszültség rákapcsolása után azonnal kiolvad, ellenőrizze az általa védett áramkört. Ha egy biztosíték több áramkört véd, akkor azokat egyenként kell csatlakoztatni, hogy a kiégett biztosíték alapján megállapítható legyen a hibás áramkör.

A fűtés és a légkondicionáló sok áramot fogyaszt, ezért a biztosítékdobozban egy kapcsoló található az áramköreik védelmére. Ha a kapcsoló megszakítja az áramkört, kapcsolja ki a fűtést és a légkondicionálót, mielőtt megnyomná a kapcsoló visszaállító gombját.

Olvadó láncszemek



A biztosítékok mellett az elektromos berendezések áramköreit olvadó betétek is védik. Olyan áramkörökben használják őket, amelyeket általában nem védenek biztosítékok, például a gyújtáskapcsoló áramkörében. Az ezeken a modelleken használt olvadóbetétek speciális vezetékekből állnak, amelyeket a jármű sárvédőjének akkumulátor felőli oldalán található olvadóbetét-blokkba szerelnek. Az olvadó betétek nem javíthatók, és azonos átmérőjű vezetékkel kell kicserélni őket (mazda márkakereskedésekben vásárolható meg). Az olvadó betétek cseréjét a következőképpen végezzük:
  • javítsa ki az áthidaló olvadása által okozott problémát;
  • húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról;
  • vegye ki az olvadóbetétet a foglalatából;
  • szereljen be egy új olvadóbetétet a foglalatba.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Berendezések és eszközök
Következő

A hiba forrásának meghatározása
Általános információk az elektromos berendezésekről
A háromállású állítható lengéscsillapító-meghajtás ellenőrzése
Kombinált kapcsoló — eltávolítás és telepítés
Gyújtáskapcsoló — eltávolítás és beszerelés
Fényszóró izzóval
Cserélhető izzóval ellátott fényszóró
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Biztosítékok cseréje Mazda Familia 6 (1989-1994)
Biztosítékok cseréje Mazda3 BK (2003-2009)
Elektromos biztosítékok Mazda6 GG (2002-2008)
Biztosítékok cseréje Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Biztosítékok cseréje — általános információk Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 10 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐