Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Для забеспячэння раўнамернага тармажэння абапал, абодва тармазных дыска павінны мець аднолькавую паверхню. Таму абавязкова замяняць абодва тармазных дыска на адной восі.
Аўтамабілі да 9/89 г. вып. і мадэлі "універсал": Для зняцця перадпакояў тармазных кружэлак неабходна звярнуцца ў майстэрню, бо гэтая праца патрабуе разборкі ступицы і адпаведна неабходзен прэс, гл. Раздзел Падвеска і сістэма рулявога кіравання.
Увага! Пры замене тармазных кружэлак павінны таксама замяняцца тармазныя калодкі.
Зняцце
1. Зняць суппорт тормазы і падвесіць на дрот да кузава з падлучаным тармазным шлангам.
2. Аўтамабілі да 9/89 г. вып. і мадэлі "універсал": Для зняцця задняга тармазной кружэлкі выпрастаць стопорную пласціну з дапамогай малатка і зубілы і прыслабіць гайку ступицы.
Увага! З левага боку гайка ступицы мае левае разьбярства, яе для паслаблення неабходна круціць направа (па гадзіннікавай стрэлцы).
3. Зняць тармазную кружэлку.
Ўстаноўка
1. Ачысціць новыя тармазныя дыскі ад ахоўнага лаку з дапамогай нитроразбавителя.
2. Аўтамабілі да 9/89 г. вып. і мадэлі "універсал": Пераставіць падшыпнік ступіцах ў новы тармазной дыск. Ўсталяваць задні дыск з падшыпнікам і адрэгуляваць люфт падшыпніка ступіцах, гл. Главу Падвеска і сістэма рулявога кіравання.
3. Аўтамабілі з 10/89 г. вып., акрамя мадэлі універсал: Уставіць тармазную кружэлку і злёгку накручваць 2 гайкі кола, для замацавання тармазной кружэлкі.
4. Устанавіць суппорт тормазу, гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка суппорта тормазу.