Рэдуктар задняга маста (без дыферэнцыяла павышанага трэння).
1 - корпус дыферэнцыяла,
2 - ротар датчыка частаты кручэння (мадэлі з сістэмай ABS),
3 - упартая шайба,
4 - паўвосевая шасцярня,
5 - упартая шайба,
6 - сатэліт,
7 - упарты блок,
8 - вось сатэлітаў,
9 - штыфт,
10 - вядзёная шасцярня галоўнай перадачы,
11 - бакавы падшыпнік,
12 - ніт,
13 - корпус рэдуктара,
14 - маслоотражатель,
15 - вонкавае кольца пярэдняга падшыпніка,
16 - вонкавае кольца задняга падшыпніка,
17 - рэгулявальная пракладка,
18 - задні падшыпнік,
19 - вядучая шасцярня галоўнай перадачы,
20 - распорная ўтулка,
21 - пярэдні падшыпнік,
22 - упартая шайба,
23 - сальнік,
24 - фланец,
25 - гайка,
26 - вонкавае кольца бакавога падшыпніка,
27 - рэгулявальная пракладка,
28 - вечка бакавога падшыпніка.
Нататка: усталёўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
[Дадзеныя прадстаўлены сайтам: MAZBOOK.ru]
Нататкі па разборцы
Увага: каб не пашкодзіць дэталі, усталюеце на губкі ціскоў спецыяльныя ахоўныя накладкі.
1. Усталюйце рэдуктар у зборы на спецыяльны стэнд.
2. Пазначце размяшчэнне накрывак падшыпнікаў у корпусе рэдуктара.
3. Выкарыстоўваючы спецыяльны здымнік, зніміце бакавыя падшыпнікі з корпуса дыферэнцыяла.
Заўвага: пазначце правы і левы падшыпнікі.
4. Утрымліваючы злучальны фланец спецпрыстасаваннем, адкруціце гайку вядучай шасцярні.
5. З дапамогай здымніка зніміце злучальны фланец вядучай шасцярні.
6. Пры дапамозе пластыкавага малатка выбіце вядучую шасцярню з корпуса рэдуктара.
7. Пры дапамозе шлицевой адвёрткі зніміце сальнік.
8. Выкарыстоўваючы прыстасаванне, зніміце задні падшыпнік вядучай шасцярні.
9. Выкарыстоўваючы медны стрыжань і малаток, выміце вонкавае кольца падшыпніка з корпуса рэдуктара.
10. Выкарыстоўваючы медны стрыжань і малаток выбіце штыфт мацавання восі сатэлітаў.
11. Перад здыманнем вырабіце ўсталявальныя пазнакі на вядзёную шасцярню галоўнай перадачы, корпус дыферэнцыяла і кубкі дыферэнцыяла.
