Prevodovka zadnej nápravy (bez diferenciálu s obmedzenou svornosťou).
1 - kryt diferenciálu,
2 - rotor snímača rýchlosti (modely so systémom ABS),
3 - prítlačná podložka,
4 - poloosový prevod,
5 - prítlačná podložka,
6 - satelit,
7 - prítlačný blok,
8 - satelitná os,
9 - kolík,
10 - hnaný prevod hlavného prevodu,
11 - bočné ložisko,
12 - skrutka,
13 - skriňa prevodovky,
14 - deflektor oleja,
15 - vonkajší krúžok predného ložiska,
16 - vonkajší krúžok zadného ložiska,
17 - nastavovacia podložka,
18 - zadné ložisko,
19 - hnacie koleso hlavného ozubeného kolesa,
20 - dištančné puzdro,
21 - predné ložisko,
22 - prítlačná podložka,
23 - olejové tesnenie,
24 - príruba,
25 - skrutka,
26 - vonkajší krúžok bočného ložiska,
27 - nastavovacia podložka,
28 - kryt bočného ložiska.
Poznámka: Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámky k demontáži
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu dielov, nainštalujte špeciálne ochranné podložky na čeľuste zveráka.
1. Nainštalujte zostavu prevodovky na špeciálny stojan.
2. Označte umiestnenie krytov ložísk v skrini prevodovky.
3. Pomocou špeciálneho sťahováka odstráňte bočné ložiská zo skrine diferenciálu.
Poznámka: Označte pravé a ľavé ložisko.
4. Pridržte spojovaciu prírubu špeciálnym nástrojom a odskrutkujte maticu hnacieho ozubeného kolesa.
5. Pomocou sťahováka odstráňte spojovaciu prírubu hnacieho kolesa.
6. Pomocou plastového kladiva vyklepnite hnacie koleso zo skrine prevodovky.
7. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte olejové tesnenie.
8. Pomocou nástroja odstráňte ložisko zadného hnacieho ozubeného kolesa.
9. Pomocou medenej tyče a kladiva odstráňte vonkajší krúžok ložiska zo skrine prevodovky.
10. Pomocou medenej tyče a kladiva vyrazte kolík, ktorý zaisťuje os satelitu.
11. Pred demontážou označte ozubené koleso rozvodovky, skriňu diferenciálu a misky diferenciálu značky časovania.
