Špeciálne zariadenia na nastavenie
a) Nasaďte zadné ložisko na špeciálne zariadenie a nainštalujte zariadenie spolu so zadným ložiskom do skrine prevodovky.
b) Nainštalujte predné ložisko a podložku na špeciálne zariadenie. Utiahnite maticu špeciálneho zariadenia tak, aby sa mohla otáčať rukou.
Upozornenie: Neinštalujte podložky.
c) Položte špeciálny prístroj s číselníkom na rovný povrch a nastavte ručičku indikátora na nulu.
d) Nainštalujte zariadenie s indikátorom, ako je znázornené na obrázku.
e) Namontujte merací hrot indikátora na miesto v skrini prevodovky, kde sú umiestnené ložiská bočných ložísk. Zmerajte polohu najnižších bodov pravého a ľavého ložiskového lôžka.
f) Pridajte dve hodnoty (vpravo a vľavo), definované v odseku "d" a výslednú sumu vydelíme 2.
Od výsledku odčítajte číslo označené na konci hnacieho kolesa a vydeľte ho 100 (neprítomnosť čísla zodpovedá hodnote nula).
Význam značiek na hnacom kolese:
- "2" - +0,03 mm
- "-1" - -0,03 mm
Príklad.
Hodnota dvoch nameraných hodnôt je 0,14 a 0,26 mm a číslo na hnacom kolese je 2.
(0,18 + 0,26)/2 - 2/100 = 0,20
Hodnota indexu nastavenia pre túto súpravu pastorka a skrine prevodovky je 0,20 mm.
Vyberte podložky tejto hrúbky a nainštalujte ich medzi skriňu ložiska a skriňu prevodovky.
Poznámka:
- vyberte hrúbku podložky s presnosťou 0 ±0,03 mm;
- je možné použiť maximálne päť podložiek.
2. Nastavenie predpätia ložísk hnacieho ozubeného kolesa.
Upozornenie: Neinštalujte olejové tesnenie.
a) Namontujte pastorok, novú rozperu, spojovaciu prírubu, podložku, rozperu, predné ložisko a novú nastavovaciu maticu do ložiskového telesa. Dočasne utiahnite nastavovaciu maticu.
b) Pri montáži ložísk ručne otočte spojovaciu prírubu.
c) Aby ste dosiahli špecifikované predpätie ložiska, pridržte spojovaciu prírubu špeciálnym nástrojom a utiahnite nastavovaciu maticu na nižšiu hodnotu uťahovacieho momentu.
- Uťahovací moment - 294 - 500 Nm
- Predpätie ložísk hnacieho prevodu 2,55 - 4,00 Nm
Poznámka: Ak nie je možné dosiahnuť špecifikované predpätie, znova rozoberte zostavu, nastavte výšku pastorka a nastavte predpätie inštaláciou novej rozpery.
e) Odstráňte nastavovaciu maticu, podložku a spojovaciu prírubu.
3. Montáž diferenciálu.
Poznámka: Vždy vymieňajte trecie kotúče ako súpravu, aj keď je potrebné vymeniť iba jeden kotúč.
a) Namontujte trecie kotúče a poistný krúžok na bočný prevod. Uistite sa, že poistný krúžok je bezpečne nainštalovaný.
b) Umiestnite skriňu diferenciálu na pracovný stôl, potom nainštalujte bočné prevody a trecie kotúče do skrine diferenciálu.
c) Nainštalujte blokovacie zariadenia do krytu diferenciálu.
d) Namontujte diferenciál spolu s príslušenstvom na hriadeľ nápravy, pričom zarovnajte drážky.
e) Nainštalujte satelity do krytu diferenciálu. Držte satelity rukou.
f) Utiahnite náradie.
g) Pomocou nástroja otočte kryt diferenciálu a nainštalujte satelity.
h) Utiahnite alebo povoľte zariadenie, kým nebude klásť mierny odpor voči otáčaniu satelitov a bočných ozubených kolies.
i) Otočením krytu diferenciálu zarovnajte otvory oboch satelitov s otvormi v kryte diferenciálu.
j) Utiahnite náradie a nainštalujte prítlačnú podložku.
l) Nainštalujte prítlačnú podložku tak, že ju zatlačíte pomocou malého štrbinového skrutkovača. Zarovnajte otvory podložky a krytu diferenciálu.
