Nástroje na úpravu
A) Nasuňte zadné ložisko na špeciálny nástroj a nainštalujte nástroj so zadným ložiskom do skrine prevodovky.
b) Nainštalujte predné ložisko a podložku na špeciálny nástroj. Utiahnite maticu nástroja, kým sa nebude dať otáčať rukou.
Upozornenie: Neinštalujte podložky.
V) Položte špeciálny nástroj s číselníkom na rovný povrch a nastavte ručičku indikátora na nulu.
G) Nainštalujte nástroj indikátora, ako je znázornené na obrázku.
d) Namontujte merací hrot indikátora na miesto skrine prevodovky, kde sú umiestnené lôžka bočných ložísk. Zmerajte polohy najnižších bodov lôžok pravého a ľavého ložiska.
e) Pridajte dve množstvá (vpravo a vľavo), definované v ods "d", a výslednú sumu vydeľte 2.
Od výsledku odčítajte číslo vytlačené na konci hnacieho ozubeného kolesa a delené 100 (neprítomnosť čísla zodpovedá hodnote nula).
Význam značiek na hnacom kolese:
- "2" - +0,03 mm
- "-1" — -0,03 mm
Príklad.
Hodnota dvoch nameraných hodnôt je 0,14 a 0,26 mm a číslo na hnacom kolese je 2.
(0,18 + 0,26) /2 - 2/100 = 0,20
Hodnota indexu nastavenia pre túto sadu pastorka a prevodovky je 0,20 mm.
Vyberte podložky tejto hrúbky a nainštalujte ich medzi skriňu ložiska a skriňu prevodovky.
Poznámka:
- vyberte hrúbku sady podložiek s presnosťou 0±0,03 mm;
- nie je možné použiť viac ako päť podložiek.
2. Nastavenie predpätia ložísk pastorka.
Pozor: neinštalujte olejové tesnenie.
A) Namontujte hnacie koleso, novú rozperu, spojovaciu prírubu, podložku, rozperu, predné ložisko a novú nastavovaciu maticu do ložiskového telesa. Dočasne utiahnite nastavovaciu maticu.
b) Pre inštaláciu ložísk otočte spojovaciu prírubu rukou.
V) Aby ste dosiahli nastavené predpätie ložiska, pri držaní spojovacej príruby špeciálnym nástrojom utiahnite nastavovaciu maticu na nižšiu hodnotu krútiaceho momentu.
- Uťahovací moment - 294 - 500 Nm
- Predpätie ložiska pastorka 2,55 - 4,00 Nm
Poznámka: Ak nie je možné dosiahnuť predpätie, rozoberte zostavu, znovu nastavte výšku pastorka a znovu nastavte predpätie pomocou novej rozpery.
d) Odstráňte nastavovaciu maticu, podložku a spojovaciu prírubu.
3. Montáž diferenciálu.
Poznámka: Vždy vymieňajte trecie kotúče ako súpravu, aj keď je potrebné vymeniť iba jeden kotúč.
A) Namontujte trecie kotúče a poistný krúžok na bočný prevod. Uistite sa, že poistný krúžok je bezpečne nainštalovaný.
b) Umiestnite skriňu diferenciálu na pracovný stôl a potom nainštalujte bočné ozubené kolesá s trecími kotúčmi do skrine diferenciálu.
V) Nainštalujte držiaky do krytu diferenciálu.
G) Nainštalujte diferenciál spolu s nástrojmi na hriadeľ nápravy, pričom zarovnajte drážky.
d) Nainštalujte ozubené kolesá do skrine diferenciálu. Držte satelity rukou.
e) Utiahnite prípravok.
a) Pomocou nástroja otočte puzdro diferenciálu a nainštalujte satelity.
h) Náradie uťahujte alebo povoľujte, až kým nebudú ozubené kolesá a bočné kolesá klásť malý odpor voči otáčaniu.
A) Otáčaním skrine diferenciálu zarovnajte otvory oboch pastorkov s otvormi v skrini diferenciálu.
Komu) Utiahnite nástroj a nainštalujte prítlačnú podložku.
l) Nainštalujte prítlačnú podložku tak, že ju zatlačíte pomocou malého štrbinového skrutkovača. Zarovnajte otvory v podložke a telese diferenciálu.