MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Зборка рэдуктара з дыферэнцыялам падвышанага трэння (Mazda BT-50 (1))

  • Галоўная
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Трансмісія
  • Раздатка і рэдуктары
  • Зборка рэдуктара з дыферэнцыялам падвышанага трэння
0
1. Рэгуляванне вышыні вядучай шасцярні.

Спецпрыстасаванні для рэгулявання

Спецпрыстасаванні для рэгулявання


а) Насадзіце задні падшыпнік на спецпрыладу і ўсталюеце прынаду разам з заднім падшыпнікам у корпус рэдуктара.

б) Усталюйце на спецпрыстасаванне пярэдні падшыпнік і шайбу. Зацягніце гайку спецпрыстасаванні так, каб яно магло круціцца ад рукі.

Увага: не ўстанаўлівайце рэгулявальныя пракладкі.


Увага: не ўстанаўлівайце рэгулявальныя пракладкі.


в) Пакладзіце спецпрыстасаванне са стрэлачным індыкатарам на роўную паверхню і ўсталюеце стрэлку індыкатара на нуль.

в) Пакладзіце спецпрыстасаванне са стрэлачным індыкатарам на роўную паверхню і ўсталюеце стрэлку…


г) Устанавіце прыстасаванне з індыкатарам, як паказана на малюнку.



г) Устанавіце прыстасаванне з індыкатарам, як паказана на малюнку.


д) Усталюйце вымяральны наканечнік індыкатара на тое месца корпуса рэдуктара, дзе размешчаны пасцелі бакавых падшыпнікаў. Вымерайце палажэнні самых нізкіх кропак пасцеляў правага і левага падшыпнікаў.

д) Усталюйце вымяральны наканечнік індыкатара на тое месца корпуса рэдуктара, дзе размешчаны…


Зыходная версія артыкула на сайце [Mazbook]

е) Складзеце дзве велічыні (правую і левую), вызначаныя ў пункце "д", а атрыманую суму падзеліце на 2.

З выніку адніміце нумар, нанесены на тарэц вядучай шасцярні і дзялёны на 100 (адсутнасць нумара адпавядае значэнню нуль).

З выніку адніміце нумар, нанесены на тарэц вядучай шасцярні і дзялёны на 100 (адсутнасць нумара…


Значэнне пазнак на вядучай шасцярні:


  • "2" - +0,03 мм
  • "-1 "- -0,03 мм

Прыклад.

Значэнне двух вымераных велічынь роўна 0,14 і 0,26 мм і лічба на вядучай шасцярні 2.

(0,18 + 0,26)/2 - 2/100 = 0,20

Значэнне азначніка рэгулявання для гэтага камплекта вядучай шасцярні і карпусы рэдуктара роўна 0,20 мм.

Падбярыце рэгулявальныя пракладкі такой таўшчыні і ўсталюеце іх паміж корпусам падшыпнікаў і корпусам рэдуктара.

Заўвага:
  • падбірайце таўшчыню набору рэгулявальных пракладак з дакладнасцю 0±0,03 мм;
  • можна выкарыстоўваць не больш за пяць пракладак.


2. Рэгулёўка папярэдняга нацягу падшыпнікаў вядучай шасцярні.

Увага: не ўстанаўлівайце сальнік.


а) Усталюйце вядучую шасцярню, новую распорную ўтулку, злучальны фланец, шайбу, прастаўку, пярэдні падшыпнік і новую рэгулявальную гайку ў корпус падшыпнікаў Часова зацягніце рэгулявальную гайку.

а) Усталюйце вядучую шасцярню, новую распорную ўтулку, злучальны фланец, шайбу, прастаўку, пярэдні…


б) Для ўстаноўкі падшыпнікаў, павярніце злучальны фланец рукой.

в) Для дасягнення ўсталяванага преднатяга падшыпнікаў, утрымліваючы злучальны фланец адмысловай прынадай, зацягніце рэгулявальную гайку да ніжняга значэння моманту зацяжкі.
  • Момант зацяжкі - 294 - 500 Нм
  • Папярэдні нацяг падшыпнікаў вядучай шасцярні 2,55 - 4,00 Нм

Папярэдні нацяг падшыпнікаў вядучай шасцярні 2,55 - 4,00 Нм


Нататка: калі не атрымаецца дасягнуць усталяванага преднатяга, разбярыце вузел нанова выканайце рэгуляванне вышыні вядучай шасцярні і правядзіце рэгуляванне преднатяга, усталяваўшы новую распорную ўтулку.




д) Зніміце рэгулявальную гайку, шайбу і злучальны фланец.

3. Зборка дыферэнцыяла.

Заўвага: заўсёды замяняйце фрыкцыйныя дыскі камплектам, нават калі замене падлягае толькі адзін дыск.


а) Усталюйце фрыкцыйныя дыскі і стопорное кольца на паўвосевую шасцярню. Пераканайцеся, што стопорное кольца ўсталюеце надзейна.

б) Усталюеце корпус дыферэнцыяла на варштат, затым усталюеце ў корпус дыферэнцыяла паўвосевыя шасцярні ў зборы з фрыкцыйнымі дыскамі.

в) Усталюеце якія фіксуюць прынады ў корпус дыферэнцыяла.

в) Усталюеце якія фіксуюць прынады ў корпус дыферэнцыяла.


г) Усталюйце дыферэнцыял разам з прыстасаваннямі на паўвось, сумясціўшы шлицы.

д) Усталюйце сатэліты ў корпус дыферэнцыяла. Утрымлівайце сатэліты рукой.

е) Зацягніце прынаду.

ж) Пры дапамозе прынады круціце корпус дыферэнцыяла і ўсталюеце сатэліты.

ж) Пры дапамозе прынады круціце корпус дыферэнцыяла і ўсталюеце сатэліты.


з) Зацягніце ці прыслабце прынаду каб з'явілася невялікі супраціў кручэнню сатэлітаў і паўвосевых шасцерняў.



і) Круцячы корпус дыферэнцыяла сумясціце адтуліны абодвух сатэлітаў з адтулінамі ў корпусе дыферэнцыяла.

к) Зацягніце прынаду і ўсталюеце ўпартую шайбу.

к) Зацягніце прынаду і ўсталюеце ўпартую шайбу.


л) Усталюйце ўпартую шайбу, праціснуўшы яе маленькай шлицевой адвёрткай. Сумясціце адтуліны шайбы і карпусы дыферэнцыяла.

л) Усталюйце ўпартую шайбу, праціснуўшы яе маленькай шлицевой адвёрткай. Сумясціце адтуліны шайбы і…
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Уладзімір Бажэнаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda BT-50 (1) » Раздатка і рэдуктары
Наступныя

Разборка рэдуктара з дыферэнцыялам падвышанага трэння
Зборка рэдуктара без дыферэнцыяла падвышанага трэння
Разборка рэдуктара без дыферэнцыяла падвышанага трэння
Рэдуктар задняга моста — зняцце і ўстаноўка
Праверка ўзроўню і замена алею ў рэдуктары задняга маста
Прывадны вал — прылада
Прывадныя валы — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Змазка вузлоў трэння на кузаве аўтамабіля Mazda3 BK (2003-2009)
Змазка вузлоў трэння на кузаве аўтамабіля Mazda6 GG (2002-2008)
Зняцце і ўстаноўка рулявога рэдуктара з цягамі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 18 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Сістэма поўнага прывада
  • Раздатка і рэдуктары
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.3 л
  • Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва (бензін)
  • Упырск паліва (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐