MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Sastavljanje mjenjača s diferencijalom ograničenog proklizavanja (Mazda BT-50 (1))

  • Glavna
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Prijenos
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Sastavljanje mjenjača s diferencijalom ograničenog proklizavanja
0
1. Podešavanje visine pogonskog zupčanika.

Posebni uređaji za podešavanje

Posebni uređaji za podešavanje


a) Postavite stražnji ležaj na posebnu napravu i ugradite napravu zajedno sa stražnjim ležajem u kućište mjenjača.

b) Postavite prednji ležaj i podlošku na poseban uređaj. Zategnite maticu posebnog uređaja tako da se može okretati rukom.

Oprez: Nemojte postavljati podloške.


Oprez: Nemojte postavljati podloške.


c) Postavite poseban uređaj s indikatorom na ravnu površinu i postavite kazaljku na nulu.

c) Postavite poseban uređaj s indikatorom na ravnu površinu i postavite kazaljku na nulu.


d) Instalirajte uređaj s indikatorom kao što je prikazano na slici.



d) Instalirajte uređaj s indikatorom kao što je prikazano na slici.


e) Ugradite mjerni vrh indikatora na mjesto u kućištu mjenjača gdje se nalaze ležajevi bočnih ležajeva. Izmjerite položaje najnižih točaka desnog i lijevog ležaja.

e) Ugradite mjerni vrh indikatora na mjesto u kućištu mjenjača gdje se nalaze ležajevi bočnih…


f) Dodajte dvije vrijednosti (desno i lijevo), definirano u stavku "d", i dobiveni iznos podijelite s 2.

Od rezultata oduzmite broj označen na kraju pogonskog zupčanika i podijelite sa 100 (odsutnost broja odgovara vrijednosti nula).

Od rezultata oduzmite broj označen na kraju pogonskog zupčanika i podijelite sa 100 (odsutnost…


Značenje oznaka na pogonskom zupčaniku:


  • "2" - +0,03 mm
  • "-1" — -0,03 mm

Primjer.

Vrijednost dvije izmjerene vrijednosti je 0,14 i 0,26 mm, a broj na pogonskom zupčaniku je 2.

(0,18 + 0,26)/2 - 2/100 = 0,20

Vrijednost indeksa podešavanja za ovaj set zupčanika i kućišta zupčanika je 0,20 mm.

Odaberite podloške ove debljine i postavite ih između kućišta ležaja i kućišta mjenjača.

Bilješka:
  • odaberite debljinu kompleta podložaka s točnošću od 0±0,03 mm;
  • maksimalno se može koristiti pet jastučića.


2. Podešavanje predopterećenja ležajeva pogonskog zupčanika.

Oprez: Nemojte postavljati uljnu brtvu.


a) Ugradite zupčanik, novi odstojnik, spojnu prirubnicu, podlošku, odstojnik, prednji ležaj i novu maticu za podešavanje u kućište ležaja. Privremeno zategnite maticu za podešavanje.

a) Ugradite zupčanik, novi odstojnik, spojnu prirubnicu, podlošku, odstojnik, prednji ležaj i novu…


b) Za ugradnju ležajeva, rukom okrenite spojnu prirubnicu.

c) Za postizanje navedenog predopterećenja ležaja, držite spojnu prirubnicu posebnim alatom i zategnite maticu za podešavanje na nižu vrijednost zateznog momenta.
  • Moment pritezanja - 294 - 500 Nm
  • Predopterećenje ležajeva pogonskog zupčanika 2,55 - 4,00 Nm

Predopterećenje ležajeva pogonskog zupčanika 2,55 - 4,00 Nm


Napomena: Ako se navedeno predopterećenje ne može postići, ponovno rastavite sklop, podesite visinu zupčanika i podesite predopterećenje ugradnjom novog odstojnika.




e) Uklonite maticu za podešavanje, podlošku i spojnu prirubnicu.

3. Sklop diferencijala.

Napomena: Uvijek zamijenite tarne diskove u kompletu, čak i ako treba zamijeniti samo jedan disk.


a) Postavite tarne diskove i pričvrsni prsten na bočni zupčanik. Provjerite je li sigurnosni prsten sigurno postavljen.

b) Postavite kućište diferencijala na radni stol, zatim ugradite bočne zupčanike i tarne diskove u kućište diferencijala.

c) Ugradite uređaje za zaključavanje u kućište diferencijala.

c) Ugradite uređaje za zaključavanje u kućište diferencijala.


d) Ugradite diferencijal zajedno s dodacima na poluosovinu, poravnavajući utore.

e) Ugradite satelite u kućište diferencijala. Rukom držite satelite.

f) Zategnite alat.

g) Pomoću alata zakrenite kućište diferencijala i ugradite satelite.

g) Pomoću alata zakrenite kućište diferencijala i ugradite satelite.


h) Zategnite ili olabavite uređaj sve dok se ne pojavi blagi otpor rotaciji satelita i bočnih zupčanika.



i) Okrećući kućište diferencijala, poravnajte rupe obaju satelita s rupama na kućištu diferencijala.

j) Zategnite alat i postavite potisnu pločicu.

j) Zategnite alat i postavite potisnu pločicu.


l) Instalirajte potisnu podlošku gurajući je malim odvijačem s prorezom. Poravnajte rupe za podlošku i kućište diferencijala.

l) Instalirajte potisnu podlošku gurajući je malim odvijačem s prorezom. Poravnajte rupe za…
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Vladimir Baženov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda BT-50 (1) » Kutija za prijenos i mjenjači
Sljedeći

Rastavljanje mjenjača s diferencijalom ograničenog proklizavanja
Sklop mjenjača bez diferencijala ograničenog proklizavanja
Rastavljanje mjenjača bez diferencijala s ograničenim proklizavanjem
Mjenjač stražnje osovine — demontaža i ugradnja
Provjera razine i izmjena ulja u mjenjaču stražnje osovine
Pogonsko vratilo – uređaj
Pogonska vratila — demontaža i ugradnja
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Dijelovi kućišta mjenjača Mazda Familia 5 (1985-1989)
Pregled brtvi izlaznog vratila mjenjača i manžeta pogonskog vratila Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Ručna kontrola mjenjača Mazda3 BK (2003-2009)
Ručna kontrola mjenjača Mazda6 GG (2002-2008)
Provjera električnog faznog mjenjača Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 50 + 16 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐