Skupštinske bilješke
1. Podesite zazor bočnih zupčanika i satelita,
A) Postavite indikator brojčanika na satelit kao što je prikazano na slici.
b) Blokirajte jedan od bočnih zupčanika od okretanja.
V) Pomicanjem satelita mjerite zračnost.
- Zazor - 0-0,1 mm
Ako je potrebno, podesite zračnost odabirom debljine potisnih pločica.
2. Ugradite bočne zupčanike, potisne podloške, zupčanike zupčanika, vratilo zupčanika i osovinski svornjak. Pomoću šipke odgovarajućeg promjera postavite zatik osi satelita tako da zatik ne strši iz kućišta.
3. Ugradite završni pogonski zupčanik.
A) Nanesite brtvilo na kontaktne površine pogonskog zupčanika i kućišta diferencijala.
b) Ugradite pogonjeni zupčanik i zategnite vijke.
- Moment pritezanja - 130 - 100 Nm
4. Pomoću preše i trna pritisnite bočne ležajeve na kućište diferencijala.
5. Pomoću čekića i trna ugradite usmjerivač ulja.
6. Koristeći prešu i klizač, utisnite vanjski prsten prednjeg ležaja u kućište zupčanika.
7. Pomoću preše i posebnog drška utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja u kućište mjenjača.
8. Podešavanje visine zupčanika.
Alati za podešavanje
A) Gurnite stražnji ležaj na specijalni alat i ugradite alat sa stražnjim ležajem u kućište mjenjača.
b) Postavite prednji ležaj i podlošku na poseban alat. Zategnite maticu alata dok se ne može okretati rukom.
Pažnja: Nemojte postavljati podloške.
V) Položite specijalni alat s indikatorom na ravnu površinu i postavite iglu indikatora na nulu.
G) Ugradite indikatorski alat kao što je prikazano na slici.
d) Ugradite mjerni vrh indikatora na mjesto kućišta mjenjača gdje se nalaze ležišta bočnih ležajeva. Izmjerite položaje najnižih točaka kreveta desnog i lijevog ležaja.
e) Dodajte dvije količine (desno i lijevo), definirano u stavku "d", i dobiveni iznos podijelite sa 2.
Od rezultata oduzmite broj otisnut na kraju pogonskog zupčanika i podijeljen sa 100 (odsutnost broja odgovara vrijednosti nula).
Značenje oznaka na pogonskom zupčaniku:
- "2" - +0,02 mm
- "-1" — - 0,01 mm
Primjer:
Vrijednost dvije izmjerene vrijednosti je 0,14 i 0,26 mm, a broj na pogonskom zupčaniku je 2.
(0,18 + 0,26) /2 - 2/100 = 0,20
Vrijednost indeksa podešavanja za ovaj set zupčanika i kućišta mjenjača je 0,20 mm.
Odaberite podloške ove debljine i postavite ih između kućišta ležaja i kućišta mjenjača.
Bilješka:
- odaberite debljinu kompleta podložaka s točnošću od 0±0,03 mm;
- ne može se koristiti više od pet jastučića.
9. Pomoću preše i posebnih igala pritisnite stražnji ležaj na osovinu zupčanika.
10. Podešavanje predopterećenja ležajeva zupčanika.
Pažnja: nemojte postavljati uljnu brtvu.
A) Ugradite zupčanik, novi odstojnik, spojnu prirubnicu, podlošku i novu maticu za podešavanje u kućište ležaja. Privremeno zategnite maticu za podešavanje.
b) Za ugradnju ležajeva, okrenite spojnu prirubnicu rukom.
V) Da biste postigli podešeno predopterećenje ležaja, držeći spojnu prirubnicu posebnim alatom, zategnite maticu za podešavanje na nižu vrijednost zakretnog momenta.
- Moment pritezanja - 298 - 500 Nm
- Predopterećenje ležaja zupčanika 2,55 - 4,00 Nm
Napomena: Ako se prednaprezanje ne može postići, rastavite sklop, ponovno namjestite visinu zupčanika i ponovno namjestite prednaprezanje s novim odstojnikom.
G) Uklonite maticu za podešavanje, podlošku i spojnu prirubnicu.
11. Koristeći drift i čekić, potpuno pritisnite žlijezdu u tijelo.
Napomena: Podmažite brtveni rub uljne brtve uljem za mjenjače.
12. Ugradite diferencijal i namjestite hod zupčanika.
A) Ugradite diferencijal u kućište mjenjača.
b) Gurnite kućište diferencijala prema lijevoj strani kućišta mjenjača. Izmjerite udaljenost između bočnog ležaja i kućišta mjenjača. Izmjerena udaljenost je ukupna debljina bočnih odstojnika.
V) Raspodijelite ukupnu debljinu brtvi dobivenih u stavku "b", ravnomjerno između lijeve i desne strane i ugradite odgovarajuće odstojnike. Postavite bočne poklopce ležaja.
G) Stavite četiri oznake na pogonski zupčanik u intervalima od 90°.
d) Postavite indikator na brojčanik na kućište mjenjača tako da njegov klin dodiruje pod pravim kutom jedan od zuba pogonjenog zupčanika.
e) Dok držite spojnu prirubnicu, okrećite gonjeni zupčanik za mjerenje zazora u četiri označena položaja. Uvjerite se da minimalni zazor iznosi najmanje 0,05 mm, au ostalim položajima ne razlikuje se od izmjerene vrijednosti za manje od 0,03 mm.
Napomena: Razna mjerenja zazora moraju biti između minimalne i maksimalne granice zazora.
- Standardne vrijednosti zazora - 0,12 - 0,20 mm
- Maksimalna razlika između zazora je 0,03 mm
Ako se vrijednost zazora ne uklapa u utvrđene norme, prilagodite je smanjenjem debljine brtvila na jednoj strani diferencijala i povećanjem na drugoj strani za isti iznos.
i) Zakrenite pogonski zupčanik 3 puta pomoću moment ključa i zatim izmjerite otpor rotaciji.
- Okretni moment manji od - 2,4 Nm
Ako je zračnost ispravna, ali otpor rotaciji zupčanika premašuje normu, tada prilagodite otpor rotaciji smanjenjem debljine podmetača bočnih ležajeva.
Napomena: debljinu odstojnika treba smanjiti za isti iznos s obje strane.
13. Provjera i podešavanje kontaktne površine u završnom pogonu.
A) Nanesite tanak sloj crvenila na obje površine 6-8 zuba zadnjeg pogonskog zupčanika.
b) Okrećite pogonski zupčanik naprijed-nazad nekoliko puta i provjerite kontakt zuba.
V) Ako je kontakt dobar, uklonite crveni provodnik primijenjen za ispitivanje.
G) Ako je kontakt loš, podesite visinu zupčanika, a zatim podesite zračnost.
Kontakt duž unutarnje strane zuba i uz bazu zuba.
Odaberite set podložaka tako da pomaknete pogonski zupčanik duž svoje osi od pogonskog zupčanika.
Kontakt uz vanjski dio zuba i uz gornji rub zuba.
Odaberite set podmetača tako da pomaknete pogonski zupčanik duž njegove osi prema pogonskom zupčaniku.