Montažne bilješke
1. Podesite hod bočnih zupčanika i satelita,
a) Ugradite brojčanik na satelit kao što je prikazano na slici.
b) Osigurajte jedan od bočnih zupčanika od okretanja.
c) Pomicanjem satelita, izmjerite zazor.
- Zazor - 0-0,1 mm
Ako je potrebno, podesite zračnost odabirom debljine potisnih pločica.
2. Ugradite bočne zupčanike, potisne podloške, zupčanike, osovinu zupčanika i svornjak osovine. Pomoću šipke odgovarajućeg promjera ugradite zatik osi satelita tako da zatik ne strši iz kućišta.
3. Ugradite pogonski zupčanik glavnog pogona.
a) Nanesite brtvilo na kontaktne površine pogonskog zupčanika i kućišta diferencijala.
b) Ugradite pogonski zupčanik i zategnite vijke.
- Moment pritezanja - 130 - 100 Nm
4. Pomoću preše i trna pritisnite bočne ležajeve na kućište diferencijala.
5. Pomoću čekića i trna ugradite usmjerivač ulja.
6. Koristeći prešu i trn, utisnite vanjski prsten prednjeg ležaja u kućište zupčanika.
7. Pomoću preše i posebnog trna utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja u kućište zupčanika.
8. Podešavanje visine pogonskog zupčanika.
Posebni uređaji za podešavanje
a) Postavite stražnji ležaj na posebnu napravu i ugradite napravu zajedno sa stražnjim ležajem u kućište mjenjača.
b) Postavite prednji ležaj i podlošku na poseban uređaj. Zategnite maticu posebnog uređaja tako da se može okretati rukom.
Oprez: Nemojte postavljati podloške.
c) Postavite poseban uređaj s indikatorom na ravnu površinu i postavite kazaljku na nulu.
d) Instalirajte uređaj s indikatorom kao što je prikazano na slici.
e) Ugradite mjerni vrh indikatora na mjesto u kućištu mjenjača gdje se nalaze ležajevi bočnih ležajeva. Izmjerite položaje najnižih točaka desnog i lijevog ležaja.
f) Dodajte dvije vrijednosti (desno i lijevo), definirano u stavku "d", i dobiveni iznos podijelite s 2.
Od rezultata oduzmite broj označen na kraju pogonskog zupčanika i podijelite sa 100 (odsutnost broja odgovara vrijednosti nula).
Značenje oznaka na pogonskom zupčaniku:
- "2" — +0,02 mm
- "-1" — - 0,01 mm
Primjer:
Vrijednost dvije izmjerene vrijednosti je 0,14 i 0,26 mm, a broj na pogonskom zupčaniku je 2.
(0,18 + 0,26)/2 - 2/100 = 0,20
Vrijednost indeksa podešavanja za ovaj set zupčanika i kućišta zupčanika je 0,20 mm.
Odaberite podloške ove debljine i postavite ih između kućišta ležaja i kućišta mjenjača.
Bilješka:
- odaberite debljinu kompleta podložaka s točnošću od 0±0,03 mm;
- maksimalno se može koristiti pet jastučića.
9. Pomoću preše i posebnih igala pritisnite stražnji ležaj na osovinu pogonskog zupčanika.
10. Podešavanje predopterećenja ležajeva pogonskog zupčanika.
Oprez: Nemojte postavljati uljnu brtvu.
a) Ugradite zupčanik, novi odstojnik, spojnu prirubnicu, podlošku i novu maticu za podešavanje u kućište ležaja. Privremeno zategnite maticu za podešavanje.
b) Za ugradnju ležajeva, rukom okrenite spojnu prirubnicu.
c) Za postizanje navedenog predopterećenja ležaja, držite spojnu prirubnicu posebnim alatom i zategnite maticu za podešavanje na nižu vrijednost zateznog momenta.
- Moment pritezanja - 298 - 500 Nm
- Predopterećenje ležajeva pogonskog zupčanika - 2,55 - 4,00 Nm
Napomena: Ako se navedeno predopterećenje ne može postići, ponovno rastavite sklop, podesite visinu zupčanika i podesite predopterećenje ugradnjom novog odstojnika.
d) Skinite maticu za podešavanje, podlošku i spojnu prirubnicu.
11. Pomoću trna i čekića potpuno utisnite uljnu brtvu u kućište.
Napomena: Podmažite brtveni rub uljne brtve uljem za prijenos.
12. Ugradite diferencijal i namjestite hod zupčanika.
a) Ugradite diferencijal u kućište mjenjača.
b) Gurnite kućište diferencijala u lijevu stranu kućišta mjenjača. Izmjerite udaljenost između bočnog ležaja i kućišta mjenjača. Izmjerena udaljenost je ukupna debljina bočnih brtvi.
c) Ukupnu debljinu podložaka dobivenih u koraku "b" ravnomjerno rasporedite između lijeve i desne strane i postavite odgovarajuće podloške. Postavite bočne poklopce ležaja.
d) Stavite četiri oznake na pogonski zupčanik u intervalima od 90°.
e) Ugradite indikator na brojčanik na kućište mjenjača tako da njegov klin dodiruje pod pravim kutem jedan od zuba pogonjenog zupčanika.
e) Dok držite spojnu prirubnicu, okrećite gonjeni zupčanik kako biste izmjerili zazor na četiri označena položaja. Uvjerite se da minimalni odmak nije manji od 0,05 mm, au drugim položajima ne razlikuje se od izmjerene vrijednosti za manje od 0,03 mm.
Napomena: Razna mjerenja zazora moraju biti između minimalne i maksimalne granice zazora.
- Standardne vrijednosti zazora su 0,12 - 0,20 mm
- Maksimalna razlika između zazora je 0,03 mm
Ako vrijednost zazora ne odgovara utvrđenim standardima, prilagodite je smanjenjem debljine podmetača na jednoj strani diferencijala i povećanjem debljine na drugoj strani za isti iznos.
g) Koristeći moment ključ, okrenite pogonski zupčanik 3 puta i zatim izmjerite otpor rotacije.
- Moment otpora rotacije manji od - 2,4 Nm
Ako je zazor normalan, ali otpor rotacije pogonskog zupčanika premašuje standard, tada podesite otpor rotacije smanjenjem debljine odstojnika bočnih ležajeva.
Napomena: debljinu brtvi treba smanjiti za isti iznos s obje strane.
13. Provjera i podešavanje kontaktne površine u glavnom prijenosniku.
a) Nanesite tanak sloj crvenila na obje površine 6-8 zuba pogonskog zupčanika zadnjeg pogona.
b) Okrećite pogonski zupčanik naprijed-natrag nekoliko puta i provjerite kontakt zuba.
c) Ako je kontakt dobar, uklonite crveni provodnik primijenjen za ispitivanje.
d) Ako je kontakt loš, podesite visinu pogonskog zupčanika, a zatim podesite zazor.
Kontakt duž unutarnje strane zuba i na dnu zuba.
Odaberite set podmetača za pomicanje pogonskog zupčanika duž njegove osi od pogonskog zupčanika.
Kontakt uz vanjski dio zuba i uz gornji rub zuba.
Odaberite set podmetača za pomicanje pogonskog zupčanika duž njegove osi prema pogonskom zupčaniku.
