2. Ugradite pogonski zupčanik glavnog pogona.
a) Nanesite brtvilo na kontaktne površine pogonskog zupčanika i kućišta diferencijala.
b) Ugradite pogonski zupčanik i zategnite vijke.
- Moment pritezanja - 69 - 83 Nm
3. Pomoću preše i trna pritisnite bočne ležajeve na kućište diferencijala.
4. Koristeći prešu i trn, utisnite vanjski prsten prednjeg ležaja u kućište zupčanika.
5. Pomoću preše i posebnog trna utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja u kućište zupčanika.
6. Podešavanje visine pogonskog zupčanika.
Posebni uređaji za podešavanje
a) Postavite stražnji ležaj na posebnu napravu i ugradite napravu zajedno sa stražnjim ležajem u kućište mjenjača.
b) Ugradite prednji ležaj i podlošku pomoću posebne naprave. Zategnite maticu posebnog uređaja tako da se može okretati rukom.
Oprez: Nemojte postavljati podloške.
c) Postavite poseban uređaj s indikatorom na ravnu površinu i postavite kazaljku na nulu.
d) Ugradite uređaj s indikatorom. kako je prikazano na slici.
e) Ugradite mjerni vrh indikatora na mjesto u kućištu mjenjača gdje se nalaze ležajevi bočnih ležajeva. Izmjerite položaje najnižih točaka desnog i lijevog ležaja.
f) Zbrojite vrijednosti (desno i lijevo), definirano u stavku "d", i dobiveni iznos podijelite s 2.
Od rezultata oduzmite broj označen na kraju pogonskog zupčanika i podijelite sa 100 (odsutnost broja odgovara vrijednosti nula).
Značenje oznaka na pogonskom zupčaniku:
- "2" — + 0,02 mm
- "-1" — -0,01 mm
Primjer:
- Vrijednost dvije izmjerene vrijednosti je 0,18 i 0,26 mm, a broj na pogonskom zupčaniku je 2. (0,18 + 0,26)/2 - 2/100 - 0,20. Vrijednost indeksa podešavanja za ovaj set zupčanika i kućišta zupčanika je 0,20 mm.
- Odaberite podloške ove debljine i postavite ih između kućišta ležaja i kućišta mjenjača.
Bilješka:
- odaberite debljinu kompleta podložaka s točnošću od 0±0,03 mm;
- maksimalno se može koristiti pet jastučića.
Napomena: Pogledajte tablicu "Podešavanje debljine odstojnika" za usklađivanje debljine odstojnika i identifikacijskog broja.
7. Pomoću preše i posebnih igala pritisnite stražnji ležaj na osovinu pogonskog zupčanika.
8. Podešavanje predopterećenja ležajeva pogonskog zupčanika.
Oprez: Nemojte postavljati uljnu brtvu.
a) Ugradite zupčanik, novi odstojnik, spojnu prirubnicu, podlošku i novu maticu za podešavanje u kućište ležaja. Privremeno zategnite maticu za podešavanje.
b) Za ugradnju ležajeva, rukom okrenite spojnu prirubnicu.
c) Za postizanje navedenog predopterećenja ležaja, držite spojnu prirubnicu posebnim alatom i zategnite maticu za podešavanje na nižu vrijednost zateznog momenta.
- Moment pritezanja - 128 - 284 Nm
- Predopterećenje ležajeva pogonskog zupčanika - 1,28 - 1,76 Nm
Napomena: Ako se navedeno predopterećenje ne može postići, ponovno rastavite sklop, podesite visinu zupčanika i podesite predopterećenje ugradnjom novog odstojnika.
e) Uklonite podlošku za podešavanje i spojnu prirubnicu.
9. Pomoću trna i čekića potpuno pritisnite uljnu brtvu u kućište.
Napomena: Podmažite brtveni rub uljne brtve uljem za prijenos.
10. Ugradite matice za podešavanje u kućište mjenjača.
Bilješka:
- postavite matice za podešavanje na stranu s koje su uklonjene;
- poravnajte navoje na matici za podešavanje i kućištu mjenjača.
11. Postavite poklopce ležaja i privremeno zategnite vijke.
Napomena: Poravnajte navoje na poklopcu ležaja i matici za podešavanje.
12. Podešavanje zazora.
a) Dok okrećete pogonski zupčanik glavnog zupčanika, naizmjenično, pomoću posebnog alata, zategnite desnu i lijevu maticu za podešavanje kako biste smanjili zazor.
b) Stavite četiri oznake na pogonski zupčanik u intervalima od 90°.
c) Postavite indikator na brojčanik na kućište mjenjača tako da njegov klin bude u izravnom kontaktu s jednim od zuba pogonjenog zupčanika.
d) Dok držite spojnu prirubnicu, okrećite gonjeni zupčanik kako biste izmjerili zazor na četiri označena položaja.
Uvjerite se da zračnost u jednom od položaja odgovara utvrđenoj normi, au drugim položajima ne razlikuje se od izmjerene vrijednosti za manje od 0,07 mm.
Napomena: Razna mjerenja zazora moraju biti između minimalne i maksimalne granice zazora.
- Standardne vrijednosti zazora su 0,09 - 0,11 mm
- Maksimalna razlika između zazora je 0,07 mm
Napomena: za podešavanje, otpustite maticu za podešavanje s jedne strane i zategnite maticu za podešavanje s druge strane točno jednako.
e) Ako vrijednost zazora ne odgovara utvrđenim standardima, smanjite je naizmjeničnim okretanjem obje matice za podešavanje.
Napomena: zategnite matice za podešavanje pod istim kutom ako je izmjerena udaljenost između izbočina na poklopcima ležaja manja od navedene vrijednosti i odvrnite matice za podešavanje ako izmjerena udaljenost premašuje navedenu vrijednost.
f) Pomoću mikrometra izmjerite udaljenost "L" između ušica na poklopcima ležaja kao što je prikazano na slici.
- Standardni razmak "L" - 204,5 mm
 |
 |
g) Nakon podešavanja udaljenosti "L", ponovno provjerite zračnost.
h) zategnite vijke koji pričvršćuju bočne poklopce ležaja.
13. Provjera i podešavanje kontaktne površine u glavnom prijenosniku.
a) Nanesite tanak sloj crvenila na obje površine 6 - 8 zuba pogonskog zupčanika zadnjeg pogona.
b) Okrećite pogonski zupčanik naprijed-natrag nekoliko puta i provjerite kontakt zuba.
c) Ako je kontakt dobar, uklonite crveni provodnik primijenjen za ispitivanje.
d) Ako je kontakt loš, podesite visinu pogonskog zupčanika, a zatim podesite zazor.
- Kontakt duž unutarnje strane zuba i na dnu zuba.
Odaberite set podmetača za pomicanje pogonskog zupčanika duž njegove osi od pogonskog zupčanika.
- Kontakt uz vanjski dio zuba i uz gornji rub zuba.
Odaberite set podmetača za pomicanje pogonskog zupčanika duž xx osi prema pogonskom zupčaniku.
14. Potpuno zategnite vijke poklopca ležaja.
- Moment pritezanja - 73 - 106 Nm
15. Pomoću trna i čekića postavite bočnu uljnu brtvu.
