MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Предњи мењач — монтажа (Мазда БТ-50 (1))

  • Главна
  • Мазда
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Преношење
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Предњи мењач — монтажа
0
1. Инсталирајте бочне зупчанике, потисне подлошке, зупчанике, осовину зупчаника и осовину. Користећи шипку одговарајућег пречника, уградите клин осе сателита тако да игла не вири из кућишта.

2. Инсталирајте погонски зупчаник главног погона.

а) Нанесите заптивач на контактне површине погонског зупчаника и кућишта диференцијала.

б) Уградите погонски зупчаник и затегните завртње.
  • Момент затезања - 69 - 83 Нм

3. Помоћу пресе и трна притиснути бочне лежајеве на кућиште диференцијала.

3. Помоћу пресе и трна притиснути бочне лежајеве на кућиште диференцијала.


4. Користећи пресу и трн, притисните спољни прстен предњег лежаја у кућиште зупчаника.

4. Користећи пресу и трн, притисните спољни прстен предњег лежаја у кућиште зупчаника.


5. Помоћу пресе и специјалног трна утисните спољни прстен задњег лежаја у кућиште зупчаника.

5. Помоћу пресе и специјалног трна утисните спољни прстен задњег лежаја у кућиште зупчаника.


6. Подешавање висине погонског зупчаника.



Специјални уређаји за подешавање

Специјални уређаји за подешавање


а) Поставите задњи лежај на посебан уређај и уградите уређај заједно са задњим лежајем у кућиште мењача.

б) Уградите предњи лежај и подлошку помоћу специјалног уређаја. Затегните матицу специјалног уређаја тако да може да се окреће руком.

Напомена: немојте инсталирати регулировочные заптивке.


Напомена: немојте инсталирати регулировочные заптивке.


ц) Поставите специјални уређај са индикатором на равну површину и поставите иглу индикатора на нулу.

ц) Поставите специјални уређај са индикатором на равну површину и поставите иглу индикатора на нулу.


г) Инсталирајте уређај са индикатором. као што је приказано на слици.



г) Инсталирајте уређај са индикатором. као што је приказано на слици.


д) мерни Сет тип индикатора на место становања, мењач, где се налазе кревету бочних лежајева. Измерите одредбе најнижих тачака кревета су десно и лево раме.

д) мерни Сет тип индикатора на место становања, мењач, где се налазе кревету бочних лежајева.…


ф) Додајте вредности (десно и лево) одређене у параграфу "е" и добијени износ поделите са 2.

Од резултата одузмите број означен на крају погонског зупчаника и подељен са 100 (одсуство броја одговара вредности нула).

Од резултата одузмите број означен на крају погонског зупчаника и подељен са 100 (одсуство броја…


Значење ознака на погонском зупчанику:


  • "2" — + 0,02 мм
  • "-1" — -0,01 мм

Пример:
  • Вредност две мерене вредности је 0,18 и 0,26 мм, а број на погонском зупчанику је 2. (0,18 + 0,26)/2 - 2/100 - 0,20. Вредност индекса подешавања за овај сет зупчаника и кућишта зупчаника је 0,20 мм.
  • Изаберите подлошке ове дебљине и поставите их између кућишта лежаја и кућишта зупчаника.


Напомена:
  • изаберите дебљину сета подметача са тачношћу од 0±0,03 мм;
  • може се користити највише пет јастучића.


Напомена: Погледајте табелу "Подешавање дебљине одстојника" за подударање дебљине одстојника и идентификационог броја.


Напомена: Погледајте табелу «Подешавање дебљине одстојника» за подударање дебљине одстојника и…

7. Помоћу пресе и специјалних трнова притисните задњи лежај на осовину погонског зупчаника.

7. Помоћу пресе и специјалних трнова притисните задњи лежај на осовину погонског зупчаника.


8. Подешавање преднапрезања лежајева погонског зупчаника.

Опрез: Не постављајте уљну заптивку.




а) Уградите зупчаник, нови одстојник, прикључну прирубницу, подлошку и нову матицу за подешавање у кућиште лежаја. Привремено затегните матицу за подешавање.

а) Уградите зупчаник, нови одстојник, прикључну прирубницу, подлошку и нову матицу за подешавање у…


б) Да бисте уградили лежајеве, окрените прикључну прирубницу руком.

ц) За постизање наведеног предоптерећења лежаја, држите прикључну прирубницу специјалним алатом и затегните матицу за подешавање на доњу вредност затезног момента.
  • Момент затезања - 128 - 284 Нм
  • Предоптерећење лежајева погонског зупчаника - 1,28 - 1,76 Нм

Предоптерећење лежајева погонског зупчаника - 1,28 - 1,76 Нм


Напомена: Ако се наведено предоптерећење не може постићи, поново раставите склоп, подесите висину зупчаника и подесите предоптерећење постављањем новог одстојника.


е) Уклоните подлошку за подешавање и прикључну прирубницу.

9. Помоћу трна и чекића утиснути уљну заптивку до краја у кућиште.



Напомена: Подмажите заптивну ивицу уљне заптивке уљем за пренос.


Напомена: Подмажите заптивну ивицу уљне заптивке уљем за пренос.


10. Уградите матице за подешавање у кућиште мењача.

Напомена:
  • поставите матице за подешавање на страну са које су уклоњене;
  • поравнајте навоје на матици за подешавање и кућишту зупчаника.


поравнајте навоје на матици за подешавање и кућишту зупчаника.


11. Поставите поклопце лежаја и привремено затегните завртње.

Напомена: Поравнајте навоје на поклопцу лежаја и матици за подешавање.


Напомена: Поравнајте навоје на поклопцу лежаја и матици за подешавање.


12. Подешавање зазора.



а) Док окрећете погонски зупчаник главног зупчаника, наизменично, помоћу специјалног алата, затегните десну и леву навртку за подешавање како бисте смањили зазор.

а) Док окрећете погонски зупчаник главног зупчаника, наизменично, помоћу специјалног алата,…


б) Ставите четири ознаке на погонски зупчаник у интервалима од 90°.

ц) Инсталирајте показивач бројача на кућиште мењача тако да његов клин буде у директном контакту са једним од зубаца гоњеног зупчаника.

д) Док држите прикључну прирубницу, окрените погонски зупчаник да бисте измерили зазор на четири означена положаја.

Уверите се да зазор у једној од позиција одговара утврђеној норми, ау другим позицијама не разликује се од измерене вредности за мање од 0,07 мм.

Напомена: Различита мерења зазора морају пасти између минималне и максималне границе зазора.


Напомена: Различита мерења зазора морају пасти између минималне и максималне границе зазора.

  • Стандардне вредности зазора су 0,09 - 0,11 мм
  • Максимална разлика између зазора је 0,07 мм

Напомена: да бисте подесили, олабавите матицу за подешавање на једној страни и затегните матицу за подешавање на другој страни потпуно исто толико.




е) Ако се вредност зазора не уклапа у утврђене стандарде, смањите га наизменично окретањем обе матице за подешавање.

е) Ако се вредност зазора не уклапа у утврђене стандарде, смањите га наизменично окретањем обе…


Напомена: затегните навртке за подешавање под истим углом ако је измерено растојање између избочина на поклопцима лежаја мање од наведене вредности и одврните матице за подешавање ако измерено растојање прелази наведену вредност.


ф) Користећи микрометар, измерите растојање "Л" између ушица на поклопцима лежаја као што је приказано на слици.
  • Стандардно растојање "Л" - 204,5 мм

Стандардно растојање «Л» - 204,5 мм
Стандардно растојање «Л» - 204,5 мм

г) Након подешавања растојања "Л", поново проверите игру.

х) притегните завртње који причвршћују бочне поклопце лежаја.

13. Провера и подешавање контактне површине у главној брзини.

а) Нанети танак слој црвеног олова на обе површине 6 - 8 зубаца зупчаника крајњег погона.

а) Нанети танак слој црвеног олова на обе површине 6 - 8 зубаца зупчаника крајњег погона.


б) Окрените погонски зупчаник напред-назад неколико пута и проверите контакт зуба.

ц) Ако је контакт добар, уклоните црвени кабл који је примењен за тестирање.

д) Ако је контакт лош, подесите висину погонског зупчаника, а затим подесите зазор.
  • Контакт дуж унутрашње стране зуба и на дну зуба.

[Чланак је заснован на подацима са веб-сајта MAZBOOK.ru]

Изаберите сет подметача да бисте померили погонски зупчаник дуж његове осе од погонског зупчаника.

Изаберите сет подметача да бисте померили погонски зупчаник дуж његове осе од погонског зупчаника.

  • Контакт по спољашњем делу зуба и дуж горње ивице зуба.

Изаберите сет подметача за померање погонског зупчаника дуж кк осе према погонском зупчанику.

Изаберите сет подметача за померање погонског зупчаника дуж кк осе према погонском зупчанику.


14. Потпуно затегните завртње поклопца лежаја.
  • Момент затезања - 73 - 106 Нм

Момент затезања - 73 - 106 Нм


15. Користећи трн и чекић, поставите бочну уљну заптивку.

15. Користећи трн и чекић, поставите бочну уљну заптивку.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Владимир Баженов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда БТ-50 (1) » Кућиште преноса и мењачи
Следеће

Предњи мењач — демонтажа
Предњи мењач — уређај
Предњи мењач — уклањање и уградња
Провера нивоа и замена уља у предњем мењачу
Карданско вратило — проверите
Провера нивоа и замена уља у мењачу задње осовине
Мењач задње осовине — уклањање и уградња
Растављање мењача без диференцијала са ограниченим проклизавањем
Склоп мењача без диференцијала са ограниченим проклизавањем
Растављање мењача са диференцијалом са ограниченим проклизавањем
Више чланака о поправци других модела Mazda
Делови вратила за 5-брзински «Ф» мењач Мазда Familia 5 (1985-1989)
Предњи сигурносни појасеви Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Закључавање полуге прекидача опсега (аутоматски мењач) Мазда3 БК (2003-2009)
Предњи и задњи држачи за чаше Мазда6 GG (2002-2008)
Ручни мењач — технички подаци Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 42 + 44 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐