Hátsó tengely reduktor (korlátozott szlip differenciálmű nélkül).
1 - differenciálmű,
2 - fordulatszám-érzékelő rotor (ABS-es modellek),
3 - nyomóalátét,
4 - oldalsó sebességváltó,
5 - nyomóalátét,
6 - műhold,
7 - tolóerő blokk,
8 - műholdak tengelye,
9 - tű,
10 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke,
11 - oldalsó csapágy,
12 - csavar,
13 - sebességváltó ház,
14 - olajterelő,
15 - az első csapágy külső gyűrűje,
16 - a hátsó csapágy külső gyűrűje,
17 - beállító tömítés,
18 - hátsó csapágy,
19 - fő hajtómű,
20 - távtartó hüvely,
21 - első csapágy,
22 - tolótárcsa,
23 - tömszelence,
24 - karima,
25 - dió,
26 - az oldalsó csapágy külső gyűrűje,
27 - beállító tömítés,
28 - oldalsó csapágyfedél.
Megjegyzés: A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Szétszerelési megjegyzések
Figyelem: az alkatrészek sérülésének elkerülése érdekében szereljen fel speciális védőbetéteket a satupofákra.
1. Szerelje fel a sebességváltó egységet egy speciális állványra.
2. Jelölje be a csapágyfedelek helyét a sebességváltó házában.
3. Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el az oldalsó csapágyakat a differenciálmű házából.
Megjegyzés: Jelölje meg a jobb és bal oldali csapágyakat.
4. Az összekötő karimát egy speciális szerszámmal tartva csavarja le a fogaskerék anyát.
5. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a hajtómű tengelykapcsoló karimáját.
6. Egy műanyag kalapáccsal ütögesse ki a fogaskereket a sebességváltó házából.
7. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el a tömszelencet.
8. A szerszám segítségével távolítsa el a hajtómű hátsó csapágyát.
9. Egy rézrúddal és egy kalapáccsal távolítsa el a csapágy külső gyűrűjét a sebességváltó házából.
10. Egy rézrúddal és egy kalapáccsal üsse ki a műhold tengelyének csapját.
11. Eltávolítás előtt helyezze el az igazítási jeleket a végső hajtott fogaskereken, a differenciálmű házán és a differenciálmű csészéjén.