Reductor axă spate (fără diferenţial de alunecare limitată).
1 - carcasă diferențială,
2 - rotor senzor de viteza (modele cu ABS),
3 - șaibă de tracțiune,
4 - angrenaj lateral,
5 - șaibă de tracțiune,
6 - satelit,
7 - bloc de tracțiune,
8 - axa sateliților,
9 - pin,
10 - angrenajul antrenat al angrenajului principal,
11 - rulment lateral,
12 - șurub,
13 - carcasa cutiei de viteze,
14 - deflector de ulei,
15 - inelul exterior al rulmentului frontal,
16 - inelul exterior al rulmentului din spate,
17 - garnitura de reglare,
18 - rulment spate,
19 - angrenajul principal,
20 - manșon distanțier,
21 - rulment față,
22 - șaibă de tracțiune,
23 - cutie de presa,
24 - flanșă,
25 - nuci,
26 - inelul exterior al rulmentului lateral,
27 - garnitură de reglare,
28 - capac lateral al rulmentului.
Notă: Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.
Note de demontare
Atenție: pentru a nu deteriora piesele, montați plăcuțe speciale de protecție pe fălcile menghinei.
1. Instalați ansamblul cutiei de viteze pe un suport special.
2. Marcați locația capacelor rulmentului în carcasa cutiei de viteze.
3. Folosind un extractor special, scoateți rulmenții laterali din carcasa diferenţialului.
Notă: Marcați rulmenții din dreapta și din stânga.
4. Ținând flanșa de legătură cu o unealtă specială, deșurubați piulița pinionului.
5. Folosind un extractor, scoateți flanșa de cuplare a angrenajului de antrenare.
6. Folosiți un ciocan de plastic pentru a scoate pinionul din carcasa cutiei de viteze.
7. Folosind o șurubelniță cu crestat, îndepărtați glandul.
8. Folosind unealta, scoateți rulmentul din spate al angrenajului de antrenare.
9. Folosind o tijă de cupru și un ciocan, scoateți pista exterioară a rulmentului din carcasa cutiei de viteze.
10. Folosind o tijă de cupru și un ciocan, scoateți știftul axei satelitului.
11. Înainte de îndepărtare, aplicați semne de aliniere pe angrenajul antrenat final, carcasa diferențialului și cupele diferențialului.