Ako pojačivač kočenja ne radi zbog gašenja motora ili iz nekog drugog razloga, automobil uvijek možete zaustaviti jačim pritiskom na papučicu kočnice. Zaustavni put će se povećati.
Kad motor ne radi, snaga pojačivača kočenja djelomično se smanjuje svaki put kada se pritisne kočnica. Ne pumpajte papučicu kočnice ako pojačivač kočenja ne radi.
Pojačivač kočenja (Mazda Capella GC)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Prethodni
Sljedeći
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač Mazda Familia 5 (1985-1989)
Vakuumski pojačivač kočnice — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Vakuumski pojačivač kočnice — opis Mazda6 GG (2002-2008)
Vakuumski pojačivač kočnica — provjeriti Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač Mazda Familia 5 (1985-1989)
Vakuumski pojačivač kočnice — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Vakuumski pojačivač kočnice — opis Mazda6 GG (2002-2008)
Vakuumski pojačivač kočnica — provjeriti Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Rješavanje problema
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- 4-cilindrični motori
- 6-cilindrični motori
- Remont motora
- Hlađenje i ventilacija
- Napajanje i ispušni sustavi
- Elektrika motora
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, prozori i brave
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Korisni savjeti
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori 1.6 i 1.8
- Benzinski motori 2.0
- Benzinski motori 2.5
- Remont motora 1.6 i 1.8
- Remont motora 2.0 i 2.5
- Dizel motor 2.0
- Elektrika motora
- Sustav hlađenja
- Klima uređaj
- Karburator Nikki 30/34
- Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
- Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kvačilo i osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes i kotači
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Specifikacije vozila
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva (rasplinjač)
- Ubrizgavanje goriva (FE)
- Ubrizgavanje goriva (DOHC)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav paljenja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Sustav upravljanja
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električne sheme
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Automobilski motor (benzinski)
- Remont motora (benzinac)
- Dizelski motor
- Hlađenje i grijanje
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Smanjenje emisije
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes i kotači
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Kasne informacije o modelu
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja i grijanja
- Gorivo i ispušni sustav
- Električni sustav motora
- Sustav kontrole emisije
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes i kotači
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta i lampe
- Električni krugovi