MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
CX-5 KE (2012-2017)

A SAS vezérlőegység eltávolítása és beszerelése (Mazda CX-5 KE)

  • Főoldal
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Karosszéria
  • Biztonsági rendszerek
  • A SAS vezérlőegység eltávolítása és beszerelése
0
Figyelem.
  • A SAS vezérlőmodul nem megfelelő kezelése a légzsákmodulok és a biztonsági öv-övfeszítők véletlenszerű működését okozhatja, ami súlyos sérülésekhez vezethet. A SAS vezérlőegységgel való munka megkezdése előtt el kell olvasni a szervizfigyelmeztetéseket.
  • Ha a csatlakozó csatlakoztatva van, és a gyújtást rákapcsolják anélkül, hogy megfelelően rögzítené a SAS vezérlőegységet a rögzítőanyákkal, a SAS vezérlőegység akkor is érzékelhet ütközést, ha véletlenül enyhén megérinti, ami a légzsákmodulok és a biztonsági övfeszítők kioldását okozhatja.
  • Ha a DSC érzékelő inicializálási eljárása nem fejeződik be, a dinamikus stabilitásvezérlő nem fog megfelelően működni, ami balesethez vezethet.
  • Ezért a SAS vezérlőegység cseréje esetén a DSC érzékelőket inicializálni kell a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében.
  • Ha a SAS vezérlőegység cseréje után nincs konfigurálva, a rendszer nem tárol bizonyos információkat a SAS vezérlőegységben, és a rendszer nem fog megfelelően működni.
  • Ha a SAS vezérlőegységet cseréli, a SAS vezérlőegység eltávolítása előtt feltétlenül végezze el a konfigurációs eljárást. Ha a konfigurációt nem hajtják végre, vagy a SAS vezérlőegységet eltávolítják, a 80003:53 hibakód jelenik meg.
  • A konfiguráció végrehajtásához ki kell olvasni a járműre vonatkozó információkat a régi SAS vezérlőegységből a csere előtt. Ehhez csatlakoztassa az M-MDS eszközt a diagnosztikai csatlakozóhoz, és a SAS vezérlőegység eltávolítása előtt hajtsa végre a jármű azonosítását. A járműspecifikus információk ideiglenesen az M-MDS-ben tárolódnak.


A konfiguráció végrehajtásához ki kell olvasni a járműre vonatkozó információkat a régi SAS…


Jegyzet:
  • A SAS vezérlőegység a járműre vonatkozó információkat tárol a csere előtt. Az új SAS vezérlőegység nem rendelkezik járműspecifikus információkkal.
  • Ha a régi SAS vezérlőegység bizonyos információit nem olvasta be a csere előtt, akkor az egységet a beépített adatok segítségével kell konfigurálnia.


1. Ha a SAS vezérlőegységet ki kell cserélni, konfigurálja azt.



2. Kapcsolja le a gyújtást.

3. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát, és várjon legalább egy percet.

(A tartalom a következő címen található információkon alapul:: «mazbook»)

4. Távolítsa el a következő részeket:
  • Első konzol doboz.
  • Kézi sebességváltóval szerelt változatok: sebességváltó gomb.
  • Váltókar panel.
  • Felső panel.
  • Hátsó konzol.

5. Tolja oldalra a rögzítőfék kart, hogy ne zavarja a munkát.

6. Húzza ki a csatlakozókat.

7. Távolítsa el a csavarokat.

8. Távolítsa el a SAS vezérlőegységet.

9. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

10. Kapcsolja be a gyújtást (motor ki vagy be).

11. Ellenőrizze, hogy a légzsákrendszer jelzőfénye 6 másodpercig villog, majd kialszik. Ha a légzsákrendszer jelzőfénye nem világít, hajtson végre rendszerellenőrzést a fedélzeti önteszt segítségével az M-MDS eszközzel.

12. Hajtsa végre a dinamikus stabilizáló rendszer érzékelőinek inicializálási eljárását.

Megjegyzés: Ha a konfigurációt nem lehet végrehajtani az előre beolvasott járműspecifikus információk rögzítésével, akkor a SAS vezérlőegység cseréje után végezze el a konfigurációt a beépített információk segítségével.


SAS vezérlőegység konfigurációja



Az olvasás/mentés funkció használata



Megjegyzés: A konfigurálás végrehajtásakor a SAS vezérlőegység cseréje előtt el kell olvasni bizonyos információkat. Csatlakoztassa az M-MDS eszközt a jármű csatlakozójához, és végezze el a jármű azonosítását, mielőtt eltávolítaná a SAS vezérlőegységet a járműből. A járműspecifikus információk ideiglenesen az M-MDS-ben tárolódnak.




1. Csatlakoztassa az M-MDS eszközt a DLC-2 csatlakozóhoz.

2. A jármű azonosítása után válassza ki a lehetőséget "Module Programming" (modul programozás) az M-MDS műszer kezdőképernyőjéről.

3. Ezután válassza ki a paramétereket az OSD menüből a következő sorrendben:
  • Válasszon "Programmable Module Installation" (programozható modul telepítése).
  • Válassza az "RCM" lehetőséget.

4. Konfigurálja a képernyőn megjelenő utasítások szerint.

Figyelem. A konfigurálás során előfordulhat, hogy a négykerék-meghajtású vezérlőegység és a CAN-buszon keresztül csatlakoztatott többi vezérlőegység közötti CAN-kapcsolat átmenetileg megszakad, és egy megfelelő hibakód jelenik meg. A konfigurálás befejezése után ellenőrizni kell, hogy vannak-e hibakódok a CAN-buszra csatlakoztatott vezérlőegységekben, és ha megtalálják, törölni kell ezeket a kódokat.


5. Ellenőrizze a hibakódokat a CAN-buszra csatlakoztatott vezérlőegységekben. Ha hibakódokat talál, törölje azokat. A kódok törlése után fejezze be az eljárást, mivel a konfiguráció befejeződött. Ha a hibakódok nem törlődnek, keresse meg az észlelt kódnak megfelelő hibát.

Beágyazott adatok használata



Megjegyzés: Ha a konfigurációt beágyazott adatok használatával hajtják végre, a testreszabási beállítás értéke visszaáll az eredeti értékre (gyári szállítási állapot). A beágyazott adatokkal végzett konfigurálás után konfigurálnia kell a személyre szabási beállításokat.


1. Csatlakoztassa az M-MDS eszközt a DLC-2 csatlakozóhoz.

2. A jármű azonosítása után válassza ki a lehetőséget "Module Programming" (modul programozás) az M-MDS műszer kezdőképernyőjéről.



3. Ezután válassza ki a paramétereket az OSD menüből a következő sorrendben:
  • Válassza a "Beépítési mód" lehetőséget (beágyazott adatok).
  • Válassza az "RCM" lehetőséget.

4. Konfigurálja a képernyőn megjelenő utasítások szerint.

Figyelem. A konfigurálás során előfordulhat, hogy a négykerék-meghajtású vezérlőegység és a CAN-buszon keresztül csatlakoztatott többi vezérlőegység közötti CAN-kapcsolat átmenetileg megszakad, és egy megfelelő hibakód jelenik meg. A konfigurálás befejezése után ellenőrizni kell, hogy vannak-e hibakódok a CAN-buszra csatlakoztatott vezérlőegységekben, és ha megtalálják, törölni kell ezeket a kódokat.


5. Ellenőrizze a hibakódokat a CAN-buszra csatlakoztatott vezérlőegységekben. Ha hibakódokat talál, törölje azokat. A kódok törlése után fejezze be az eljárást, mivel a konfiguráció befejeződött. Ha a hibakódok nem törlődnek, keresse meg az észlelt kódnak megfelelő hibát.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
CX-5 KE » Biztonsági rendszerek
Következő

A függönylégzsák modul eltávolítása és beszerelése
Az oldallégzsák modul ki- és beszerelése
Az utasoldali légzsák modul ki- és beszerelése
Az érintkezőlemez eltávolítása és beszerelése
A vezetői légzsák modul eltávolítása és beszerelése
Speciális szerszámok és tartozékok
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A gyújtáselosztó érzékelőjének eltávolítása és beszerelése Mazda Familia 5 (1985-1989)
Az önindító eltávolítása és beszerelése Mazda Capella 3 és 4 (1982-1992)
A változtatható szelepvezérlésű működtető (L3) eltávolítása és… Mazda3 BK (2003-2009)
A változtatható szelepvezérlésű működtető (L3) eltávolítása és… Mazda6 GG (2002-2008)
Ford KA: Az ajtózár hengerének eltávolítása és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 25 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Benzines motorok 2,5 l
  • Dízel motorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Biztonsági rendszerek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐