Пажња.
- Неправилно руковање контролном јединицом SAS може довести до ненамерног активирања модула ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева, што може довести до озбиљних повреда. Пре рада са контролном јединицом SAS морају се узети у обзир сервисна упозорења.
- Ако је конектор повезан и паљење је укључено без правилног причвршћивања контролне јединице SAS матице за причвршћивање, управљачка јединица SAS може да открије удар чак и при случајном лаганом додиру, који ће активирати модуле ваздушних јастука и затезаче сигурносних појасева.
- Ако поступак иницијализације сензора DSC није завршен, систем стабилизације динамичког не функционише исправно, што може да буде узрок саобраћајне несреће.
- Стога, ако се контролна јединица замени SAS потребно је иницијализовати сензоре DSC како би се обезбедио правилан рад система.
- Ако након замене управљачке јединице SAS његова конфигурација се неће извршити, специфичне информације неће бити сачуване у контролној јединици SAS и систем неће моћи нормално да ради.
- Ако се контролна јединица замени SAS обавезно је спровести процедуру конфигурисања пре уклањања контролне јединице SAS. Ако конфигурација не успе или контролна јединица SAS уклоњен, приказује се код грешке 80003:53.
- Да бисте извршили конфигурацију, потребно је прочитати информације специфичне за возило са старе контролне јединице SAS пре него што га замените. Да бисте то урадили, повежите уређај M-MDS на дијагностички конектор и извршите идентификацију возила пре уклањања контролне јединице SAS. Специфичне информације о возилу се привремено чувају у уређају M-MDS.
Напомена:
- Контролна јединица SAS чува информације специфичне за возило пре замене. Нова контролна јединица SAS нема никакве информације у вези са одређеним возилом.
- Ако су специфичне информације из старе контролне јединице SAS није прочитана пре замене, јединица мора бити конфигурисана помоћу уграђених података.
1. Ако контролна јединица SAS треба заменити, конфигуришите га.
2. Искључите паљење.
3. Одспојите негативни терминал батерије и сачекајте најмање један минут.
4. Уклоните следеће делове:
- Предња конзолна кутија.
- Верзије са ручним мењачем: дугме ручице мењача.
- Плоча ручице мењача.
- Горњи панел.
- Задња конзола.
5. Померите ручицу ручне кочнице у страну тако да не омета рад.
6. Одспојите конекторе.
7. Уклоните завртње.
8. Уклоните контролну јединицу SAS.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
10. Укључите паљење (мотор искључен или укључен).
11. Проверите да ли индикатор система ваздушних јастука трепери 6 секунди и гаси се. Ако се индикатор система ваздушних јастука не упали, извршите проверу система користећи самотестирање на возилу помоћу алата M-MDS.
12. Извршите процедуру иницијализације за сензоре система динамичке стабилизације.
Напомена: Ако се конфигурација не може извршити снимањем претходно прочитаних специфичних информација о возилу, извршите конфигурацију користећи уграђене информације након замене контролне јединице SAS.
Конфигурација контролне јединице SAS
Коришћење функције читања/сачувања
Напомена: Приликом конфигурисања потребно је прочитати одређене информације са контролне јединице SAS пре него што га замените. Повежите уређај M-MDS на конектор возила и извршите идентификацију возила пре уклањања контролне јединице SAS из аута. Специфичне информације о возилу се привремено чувају у уређају M-MDS.
1. Повежите уређај M-MDS до конектора DLC-2.
2. Након идентификације возила, изаберите опцију "Module Programming" (програмирање модула) са почетног екрана инструмента M-MDS.
3. Након тога, изаберите параметре из менија на екрану у следећем редоследу:
- Изабери "Programmable Module Installation" (инсталација програмабилног модула).
- Изабери "RCM".
4. Конфигуришите у складу са упутствима на екрану.
Текст преузет са онлајн платформе: MAZBOOK.ru
Пажња. Приликом конфигурисања везе CAN између управљачке јединице погона на сва четири точка и других управљачких јединица повезаних сабирницом CAN, може се привремено прекинути појавом одговарајућег кода грешке. Након завршетка конфигурације, потребно је проверити да ли постоје кодови грешака у управљачким јединицама повезаним на магистралу CAN, и, ако се открију, избришите ове кодове.
5. Проверите да ли постоје кодови грешака у контролним јединицама повезаним на магистралу CAN. Ако се пронађу кодови грешака, избришите их. Након брисања кодова, довршите процедуру пошто је конфигурација завршена. Ако се кодови грешака не обришу, потражите грешку која одговара откривеном коду.
Коришћење уграђених података
Напомена: Ако се конфигурација врши помоћу уграђених података, вредност подешавања персонализације се ресетује на оригиналну (као што је испоручено из фабрике). Након што завршите конфигурацију помоћу уграђених података, потребно је да конфигуришете подешавања персонализације.
1. Повежите уређај M-MDS до конектора DLC-2.
2. Након идентификације возила, изаберите опцију "Module Programming" (програмирање модула) са почетног екрана инструмента M-MDS.
3. Након тога, изаберите параметре из менија на екрану у следећем редоследу:
- Изабери "As-Built" (уграђени подаци).
- Изабери "RCM".
4. Конфигуришите у складу са упутствима на екрану.
Пажња. Приликом конфигурисања везе CAN између управљачке јединице погона на сва четири точка и других управљачких јединица повезаних сабирницом CAN, може се привремено прекинути појавом одговарајућег кода грешке. Након завршетка конфигурације, потребно је проверити да ли постоје кодови грешака у управљачким јединицама повезаним на магистралу CAN, и, ако се открију, избришите ове кодове.
5. Проверите да ли постоје кодови грешака у контролним јединицама повезаним на магистралу CAN. Ако се пронађу кодови грешака, избришите их. Након брисања кодова, довршите процедуру пошто је конфигурација завршена. Ако се кодови грешака не обришу, потражите грешку која одговара откривеном коду.