Премахване и монтиране на блока за управление SAS (Mazda CX-5 KE)

Внимание.

• Неправилното боравене с контролния модул SAS може да доведе до неволно задействане на модулите на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани, което може да доведе до сериозно нараняване. Преди да започнете работа с блока за управление SAS, е необходимо да прочетете сервизните предупреждения.
• Ако съединителят е свързан и запалването е включено, без да е закрепен правилно блокът за управление на SAS с монтажните гайки, блокът за управление на SAS може да открие удар, дори ако случайно бъде докоснат леко, причинявайки задействане на модулите на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани.
• Ако процедурата за инициализация на DSC сензора не е завършена, динамичният контрол на стабилността няма да функционира правилно, което може да доведе до инцидент.
• Следователно, ако блокът за управление SAS бъде сменен, DSC сензорите трябва да се инициализират, за да се гарантира правилната работа на системата.
• Ако контролният блок SAS не е конфигуриран след смяната, конкретна информация няма да се съхранява в контролния блок SAS и системата няма да работи нормално.
• Ако подменяте SAS контролния блок, не забравяйте да завършите процедурата за конфигуриране, преди да премахнете SAS контролния блок. Ако конфигурацията не е извършена или блокът за управление SAS е премахнат, се показва код за грешка 80003:53.
• За да извършите конфигурацията, е необходимо да прочетете специфична за превозното средство информация от стария блок за управление на SAS, преди да го смените. За да направите това, свържете устройството M-MDS към диагностичния конектор и извършете идентификация на превозното средство, преди да премахнете блока за управление SAS. Специфичната за автомобила информация се съхранява временно в M-MDS.

Забележка:

• Блокът за управление SAS съхранява специфична за автомобила информация преди подмяна. Новият блок за управление на SAS няма информация, специфична за автомобила.
• Ако конкретна информация от стария блок за управление SAS не е била прочетена преди смяната му, е необходимо да конфигурирате модула с помощта на вградените данни.

1. Ако SAS контролният блок трябва да бъде сменен, конфигурирайте го.



2. Изключете запалването.

3. Откачете отрицателния полюс на акумулатора и изчакайте поне една минута.

4. Отстранете следните части:

• Предна конзолна кутия.
• Версии с ръчна скоростна кутия: копче на скоростния лост.
• Панел на скоростния лост.
• Горен панел.
• Задна конзола.

5. Преместете лоста на ръчната спирачка настрани, така че да не пречи на работата.

6. Разкачете конекторите.

7. Отстранете болтовете.

8. Отстранете блока за управление SAS.

9. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.

Оригиналният текст може да бъде намерен на (www.MAZbook.ru)

10. Включете запалването (изключен или включен двигател).

11. Проверете дали индикаторът на системата на въздушната възглавница мига за 6 секунди и изгасва. Ако индикаторът на системата на въздушната възглавница не свети, извършете проверка на системата с помощта на бордовия самотест с помощта на инструмента M-MDS.

12. Изпълнете процедурата за инициализация на сензорите на системата за динамична стабилизация.

Забележка: Ако конфигурацията не може да бъде извършена чрез записване на предварително прочетената конкретна информация за превозното средство, извършете конфигурацията, като използвате вградената информация, след като смените контролния блок на SAS.

Конфигурация на контролния блок на SAS

Използване на функцията за четене/запазване

Забележка: Когато извършвате конфигурация, е необходимо да прочетете специфична информация от контролния блок на SAS, преди да го смените. Свържете устройството M-MDS към конектора на превозното средство и извършете идентификация на превозното средство, преди да премахнете контролния блок SAS от превозното средство. Специфичната за автомобила информация се съхранява временно в M-MDS.

1. Свържете M-MDS устройството към съединителя DLC-2.

2. След като идентифицирате автомобила, изберете опцията "Module Programming" (модулно програмиране) от началния екран на инструмента M-MDS.

3. След това изберете параметри от екранното меню в следната последователност:

• Изберете "Programmable Module Installation" (инсталиране на програмируем модул).
• Изберете "RCM".

4. Конфигурирайте според подканите на екрана.

Внимание. При извършване на конфигурация CAN връзката между блока за управление на задвижването на четирите колела и други контролни блокове, свързани чрез CAN шината, може временно да бъде прекъсната и ще се появи съответен код за грешка. След завършване на конфигурацията е необходимо да проверите за наличие на кодове за неизправности в управляващите блокове, свързани към CAN шината, и ако бъдат открити, изтрийте тези кодове.

5. Проверете за кодове за неизправности в контролните модули, свързани към CAN шината. Ако бъдат открити кодове за грешка, изтрийте ги. След като изтриете кодовете, завършете процедурата, тъй като конфигурацията е завършена. Ако кодовете за грешка не се изчистят, потърсете грешката, съответстваща на открития код.

Използване на вградени данни

Забележка: Ако конфигурацията се извършва с помощта на вградени данни, стойността на настройката за персонализиране се нулира до оригинала (фабрично състояние на доставка). След като завършите конфигурацията с помощта на вградените данни, трябва да конфигурирате настройките за персонализиране.

1. Свържете M-MDS устройството към съединителя DLC-2.



2. След като идентифицирате автомобила, изберете опцията "Module Programming" (модулно програмиране) от началния екран на инструмента M-MDS.

3. След това изберете параметри от екранното меню в следната последователност:

• Изберете "Както е вградено" (вградени данни).
• Изберете "RCM".

4. Конфигурирайте според подканите на екрана.

Внимание. При извършване на конфигурация CAN връзката между блока за управление на задвижването на четирите колела и други контролни блокове, свързани чрез CAN шината, може временно да бъде прекъсната и ще се появи съответен код за грешка. След завършване на конфигурацията е необходимо да проверите за наличие на кодове за неизправности в управляващите блокове, свързани към CAN шината, и ако бъдат открити, изтрийте тези кодове.

5. Проверете за кодове за неизправности в контролните модули, свързани към CAN шината. Ако бъдат открити кодове за грешка, изтрийте ги. След като изтриете кодовете, завършете процедурата, тъй като конфигурацията е завършена. Ако кодовете за грешка не се изчистят, потърсете грешката, съответстваща на открития код.