Olajszivattyú
A belső fogaskerék típusú olajszivattyút a főtengely hajtja. Az olajszivattyú háza a hengerblokk elülső burkolataként is szolgál.
Olajnyomás a rendszerben 3000 ford./perc főtengely-fordulatszámnál, kgf/cm²: 3,5-4,5.
Hézag a fogaskerekek teteje között, mm:
- névleges: 0,02-0,16;
- megengedett maximális kopás: 0,20.
Hézag a hajtott hajtómű és az olajszivattyú házának falai között, mm:
- névleges: 0,09-0,18;
- megengedett maximális kopás: 0,22.
A fogaskerekek tengelyirányú hézaga, mm:
- névleges: 0,03-0,11;
- megengedett maximális kopás: 0,14.
Olajnyomás érzékelő
Érzékelő válasznyomása, nem kevesebb, kg/cm²: 0,3.
Olajszűrő
Olajszűrő cserélhető szűrőbetéttel és beépített bypass szeleppel.
(Az eredeti szöveg a következő címen található:: www.MazBook.ru)
Márka: Tokio Roki Co.
Motorolaj
A kenőrendszer kapacitása, l:
- b3, B5 és B6 motorok: 3.4 (beleértve 0,4 l olajszűrőt);
- b6 EGI motor: 3.6 (beleértve 0,4 l olajszűrőt).
Felhasznált olaj: SAE 20 W 40 vagy 20 W 50; API SD, SE vagy SF.
Olajcsere intervallum: 7500 km-enként (5000 km-enként turbófeltöltős motorral felszerelt járműveknél).
Az olajszűrő cseréjének gyakorisága: 15 000 km-enként (10 000 km-enként turbófeltöltős motorral felszerelt járműveknél).