1. Tylne pasy bezpieczeństwa.
2. Tylny środkowy pas bezpieczeństwa.
3. Regulowana kotwica.
4. Przedni pas bezpieczeństwa.
5. Uchwyt przedniego pasa bezpieczeństwa.
6. Wsporniki tylnych pasów bezpieczeństwa.
Pasy bezpieczeństwa służą do zabezpieczenia kierowcy i pasażerów na siedzeniach w przypadku nagłego hamowania lub zderzenia pojazdu z przeszkodą, zapobiegając w ten sposób obrażeniom.
W pojeździe zastosowano trzypunktowe przednie pasy bezpieczeństwa z ogranicznikami obciążenia, napinaczami i mechanizmem ELR (Zwijacz z blokadą awaryjną - mechanizm blokady awaryjnej).
Tylne pasy bezpieczeństwa również są trzypunktowe, ale wyposażone tylko w mechanizm ELR.
Środki ostrożności dotyczące konserwacji pasów bezpieczeństwa
Uwaga.
- Przed zdjęciem napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa wyłącz zapłon, odłącz oba przewody od akumulatora i odczekaj co najmniej minutę.
- Nie używaj elektrycznego sprzętu diagnostycznego do testowania złącza przedniego napinacza.
- Po zakończeniu montażu nowego lub starego napinacza przedniego pasa bezpieczeństwa lub odłączeniu jego złączy należy sprawdzić działanie układu.
- Nie demontować sprzączki ani żadnej części pasa bezpieczeństwa.
- Wymień śruby kotwiące, jeśli są zużyte lub zdeformowane.
- Nie pozwól, aby olej dostał się do klamry lub klamry pasa bezpieczeństwa.
- Jeśli masz wątpliwości co do stanu jakiejkolwiek części pasa bezpieczeństwa, nie naprawiaj go. Należy go wymienić razem z paskiem.
- Jeśli taśma pasa bezpieczeństwa jest przecięta, postrzępiona lub uszkodzona, wymień ją razem z resztą pasa bezpieczeństwa.
- Podczas wymiany należy używać wyłącznie oryginalnych części Mazdy.
- Utylizację, recykling i transport modułów poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa należy przeprowadzać zgodnie z przepisami federalnymi i lokalnymi.
Po wypadku drogowym
Uwaga.
- Po każdym wypadku drogowym należy sprawdzić stan pasów bezpieczeństwa, a także zwijaczy bezwładnościowych i innych urządzeń z nimi związanych.
- Mazda zaleca wymianę wszystkich pasów bezpieczeństwa, które zadziałały podczas wypadku. Można to pominąć, jeśli incydent był niewielki, a pasy nie mają widocznych uszkodzeń i działają normalnie. W przeciwnym razie zwiększa się ryzyko odniesienia obrażeń w razie wypadku. Pasy bezpieczeństwa, które nie zadziałały podczas wypadku, należy również wymienić, jeśli są widocznie uszkodzone lub nie działają prawidłowo.
Napinacze pasów bezpieczeństwa należy wymienić, jeśli doszło do zderzenia czołowego i zadziałały poduszki powietrzne.
Wymień pasy bezpieczeństwa (łącznie ze śrubami kotwiącymi) w następujących przypadkach:
- W chwili wypadku pas bezpieczeństwa był zapięty (z wyjątkiem drobnych incydentów, w których pas, zamek i cewka bezwładnościowa nie zostały uszkodzone i nadal działały).
- Pas bezpieczeństwa został uszkodzony w wypadku drogowym. (Taśma paska jest rozdarta, cewka bezwładnościowa lub prowadnica jest zdeformowana).
- Mocowanie pasa bezpieczeństwa zostało uszkodzone w wypadku drogowym. Przed zamontowaniem nowego pasa bezpieczeństwa sprawdź, czy mocowanie pasa bezpieczeństwa nie jest odkształcone lub uszkodzone i wykonaj niezbędne naprawy.
- Śruby kotwiące są zdeformowane lub zużyte.
- Napinacz przedniego pasa bezpieczeństwa należy wymienić w przypadku zderzenia czołowego i wyzwolenia poduszek powietrznych.