MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
CX-5KE (2012-2017)

Sprawdzanie pierścieni tłokowych bloku cylindrów (Mazda CX-5KE)

  • Główna
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,5 l
  • Sprawdzanie pierścieni tłokowych bloku cylindrów
0
1. Za pomocą tłoka wciśnij pierścień tłokowy do cylindra 43,9 mm od górnej krawędzi bloku cylindrów.

1. Za pomocą tłoka wciśnij pierścień tłokowy do cylindra 43,9 mm od górnej krawędzi bloku cylindrów.


2. Za pomocą zestawu szczelinomierzy zmierzyć szczelinę w zamku pierścienia tłokowego. Jeżeli zmierzona wartość przekracza dopuszczalną wartość graniczną, należy wymienić pierścień tłokowy na nowy.

2. Za pomocą zestawu szczelinomierzy zmierzyć szczelinę w zamku pierścienia tłokowego. Jeżeli…


Notatka:

Standardowa szczelina blokująca pierścień tłokowy:

  • Górny pierścień dociskowy: 0,13-0,18 mm.
  • Drugi pierścień dociskowy: 0,18-0,28 mm.
  • Pierścień zgarniający olej (rozszerzający): 0,10-0,35 mm.

Maksymalna dopuszczalna szczelina w zamku pierścienia tłokowego:
  • Górny pierścień dociskowy: 0,35 mm.
  • Drugi pierścień dociskowy: 0,45 mm.
  • Pierścień zgarniający olej (rozszerzający): 0,52 mm.

Artykuł został przedrukowany z portalu MAZBOOK.RU
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
CX-5KE » Silniki benzynowe 2,5 l
Następny

Sprawdzanie tłoków bloku cylindrów
Sprawdzanie wtryskiwaczy oleju bloku cylindrów
Sprawdzanie bloku cylindrów
Montaż bloku cylindrów i zespołu korbowodu-tłoka
Demontaż bloku cylindrów i grupy tłoków korbowodu
Sprawdzanie sworzni tłokowych bloku cylindrów
Sprawdzenie zespołu tłoka i korbowodu bloku cylindrów
Sprawdzanie korbowodów bloku cylindrów
Sprawdzanie luzów korbowodu bloku cylindrów
Sprawdzanie wału korbowego bloku cylindrów
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Specyfikacje bloku cylindrów Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sprawdzanie i czyszczenie bloku cylindrów Mazda Capella 5 (1991-1997)
Sprawdzanie bloku cylindrów Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie bloku cylindrów Mazda6 GG (2002-2008)
Wstępny demontaż i montaż bloku cylindrów Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 44 + 18 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 l
  • Silniki wysokoprężne 2,2 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania
  • System sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐