Regularna naprawa drobnych uszkodzeń lakieru się opłaca, ponieważ pozwala uniknąć rozprzestrzeniania się rdzy i większych napraw. W przypadku drobnych rys i śladów po kamieniach, które dotknęły tylko zewnętrznej warstwy lakieru i nie wnikały do gołego metalu, na ogół wystarczy zmatowić kredką lakierniczą. Wraz z farbą nakładaną małym pędzlem, dostępna w handlu kolorowa folia jest często przydatna, jeśli uszkodzenie jest bardzo niewielkie lub gdy konieczne jest nałożenie tylko podkładu.
1. Głębsze uszkodzenia spowodowane uderzeniami kamieni, gdy utworzyły się małe plamki rdzy, są usuwane "gumka do rdzy" lub zeskrobać nożem, aż pojawi się goły metal. Ważne jest, aby najmniejsze ślady rdzy nie były widoczne. Pod "gumka do rdzy" odnosi się to do małej plastikowej tulei z krótką szczotką drucianą do zdrapywania rdzy.
2. Goły metal musi być idealnie wysuszony i odtłuszczony. Aby to zrobić, potraktuj naprawiany obszar i otaczający go lakier środkiem do usuwania silikonu.
3. Cienką szczotką nałóż niewielką ilość podkładu lakierniczego na goły metal ("Primer"). Ponieważ podkłady są najczęściej dostępne w puszkach z aerozolem, posyp odrobiną podkładu na wieczko słoiczka i zanurz w nim pędzel.
4. Po wyschnięciu warstwy podkładu zaszpachlować. W puszkach z farbą pędzel jest zwykle wbudowany w pokrywkę. Jeśli dostępna jest tylko puszka z aerozolem, posyp farbą pokrywkę słoika i zanurz w niej pędzel do akwareli. Jednocześnie nakładaj tylko bardzo cienką warstwę farby na każde przejście robocze, aby farba się nie rozlała. Na koniec pozwól farbie dobrze wyschnąć. Czynność powtarzamy do momentu wypełnienia krateru i pogłębienia miejsca naprawy w stosunku do otaczającej powierzchni malowanej, która stanie się niewidoczna.