Редовното поправяне на дребни повреди по боята се отплаща, тъй като може да предотврати разпространението на ръжда и по-големи ремонти. За малки драскотини и следи от камъчета, които са засегнали само външния слой боя и не са проникнали до голия метал, обикновено е достатъчно да се ретушира с лак молив. Заедно с боята, нанесена с малка четка, предлаганият в търговската мрежа цветен филм често е полезен, когато повредата е много малка или когато трябва да се нанесе само грунд.
1. По-дълбоките повреди от удари с камъни, когато са се образували малки петна от ръжда, се отстраняват с "гумичка за ръжда" или се изстъргват с нож, докато се появи гол метал. Важно е и най-малките следи от ръжда да не се виждат. Под "гумичка за ръжда" имаме предвид малка пластмасова втулка, която има къса телена четка за издраскване на ръждата.
2. Голият метал трябва да е идеално сух и без мазнини. За да направите това, третирайте зоната за ремонт и околната боя с препарат за отстраняване на силикон.
3. Нанесете малко количество грунд за лак ("Грунд") върху голия метал с тънка четка. Тъй като грундовете най-често се предлагат в аерозолни кутии, напръскайте малко грунд върху капака на флакона и потопете четката в него.
4. След като слоят грунд изсъхне, докоснете боята. Кутиите с боя обикновено имат четка, вградена в капака. Ако имате само аерозолна кутия, напръскайте малко боя върху капака на кутията и потопете акварелна четка в нея. В същото време нанасяйте само много тънък слой боя за всеки работен проход, така че боята да не се разпространява. Накрая оставете боята да изсъхне добре. Повтаряйте процеса, докато кратерът се запълни и докато вдлъбнатината на ремонтираното място стане незабележима по отношение на околната боядисана повърхност.
(Текстът на статията е взет от уебсайта: mazbook.ru)
Поправяне на щети от камъни (Mazda Familia BG)
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Карбуратор
- Инжекционна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на тялото
- Врати и прозорци
- Грижа за тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Отоплителна система
- Осветление и фарове
- Чистачки и шайби за стъкло
- Електрически схеми (от 1987 г.)
- Електрически схеми (от 1991 г.)
- Обща информация
- Данни за автомобила
- Двигател на модела «E»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и запалване система
- Двигател на модела «B»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Запалителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Електрически схеми (универсал)
