MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Боядисване на купе (Mazda Familia BG)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Каросерия
  • Грижа за тялото
  • Боядисване на купе
0
За да избегнете проблеми при боядисване, използвайте "Грунд", нанесен преди боядисване, от същия производител като опаковката на аерозолната боя. В противен случай боята ще избухне и ще се набръчка.

Внимание! Препоръчително е да пробвате боята върху подходящ метал, например стар калник.


1. За боядисване площта за боядисване трябва да е суха и непрашна. Ако е възможно, издухайте със сгъстен въздух.

2. За да съберете прах, навлажнете пода.

3. Избършете зоната за ремонт с околната повърхност с препарат за отстраняване на силикон Още по-добра адхезия на боята ще бъде осигурена чрез избърсване на повърхността, която ще се почиства без силикон полираща паста.

4. Преди употреба разклатете енергично аерозолния контейнер с боя за 2-3 минути, в противен случай върху метала ще се образуват петна от боя.

5. Когато използвате метален лак, поръсете малко боя върху картона, за да отстраните всички метални частици, които са се утаили в тубата.

5. Когато използвате метален лак, поръсете малко боя върху картона, за да отстраните всички метални…


6. Големи площи, както хоризонтални, така и вертикални, се покриват с "шествие на кръста": Боядисването започва извън зоната за боядисване и също така променя посоката на движение на конуса на боята извън повърхността.



7. Напръскайте малки повърхности в спирала отвън навътре, за да премахнете ненужните големи облаци боя.

8. Провеждайте аерозолното опаковане с постоянна скорост и на същото разстояние от боядисваната повърхност. Правилното разстояние е приблизително 25 см.

9. Ако е необходимо да се осигури, доколкото е възможно, покритие на непокътната боя без забележим преход: Това се постига най-добре, ако боядисването се извърши в най-малко четири минавания. С всяко следващо минаване разширявайте нанасянето на боята с два до три сантиметра.

Внимание! Ако боядисването се извършва от много близко разстояние или движението е твърде бавно или с непостоянна скорост, се получава така нареченото увисване на боята. Това означава, че боята се оттича на някои места, защото там се е натрупала твърде много боя наведнъж. Същото се случва, когато се направи промяна в посоката на движение върху повърхността, която се боядисва.


10. Повторете процеса на боядисване с приблизително 5-минутни почивки, за да позволите на разтворителите да се изпарят, докато слоят боя стане достатъчен. Разклащайте металния лак постоянно между преминаванията на боядисването, за да не се утаят метални частици.

Оригинален материал на уебсайта: MazBook.ru

Внимание! При боядисване с метален лак е много трудно да се получи съвпадение на цвета. пигментация (разпределение на алуминиеви частици) работи по-добре, когато се пръска от разстояние не 25, а 30 см. Има техники за изравняване на цветовете: Бавното движение на ръката и съответно по-дебелото нанасяне на лака дава по-тъмен тон, а при бързо нанасяне лакът изглежда по-светъл.




11. При боядисване с лак Металик основният слой на лака Металик се покрива с безцветен лак, едва след което лакът Металик получава характерния си гланц. Боядисването се извършва също на тънък слой в три до четири преминавания с паузи от няколко минути. Преди първото преминаване, основният лак трябва да се втвърди най-малко тридесет минути. Безцветният лак трябва да покрие повърхността поне на ширината на дланта ви, като предварително преместите защитната хартия.

12. Изпразнете аерозолния контейнер, като го обърнете и напръскате, докато боята излезе напълно.

13. Веднага след приключване на боядисването отстранете защитната хартия. Ако това не бъде направено, боята, която попадне върху хартията, може да проникне в повърхността на тялото.

14. Изсушете боядисаната повърхност. Процесът на сушене може да се ускори с помощта на лампа за сушене или силна фотолампа.

Внимание! Не използвайте нагреватели с вентилатор, които ще доведат до утаяване на издигащите се прахови частици върху свежата боя.


15. След като боята е изсъхнала, след най-малко 48 часа, внимателно отстранете отлаганията от боя от граничните повърхности с мек полиращ агент. В същото време полирайте според надлъжния размер на автомобила.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Familia 6 » Грижа за тялото
Следващия

Подготовка за боядисване на автомобил
Изправяне на купето / ремонт на дупки от ръжда
Поправяне на щети от камъни
Боядисване на автомобили
Автомивка
Грижа за лаково покритие
Защита на долната част и запазване на кухините
Грижа за тапицерия от плат
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Триъгълно стъкло за прозорци (модели купе) — премахване и монтиране Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Шпакловка и боядисване на купето Mazda6 GG (2002-2008)
Филтър за купе Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 30 + 20 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Карбуратор
  • Инжекционна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отоплителна система
  • Осветление и фарове
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми (от 1987 г.)
  • Електрически схеми (от 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Данни за автомобила
  • Двигател на модела «E»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и запалване система
  • Двигател на модела «B»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (универсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐