MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Bojanje karoserije automobila (Mazda Familia BG)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Karoserija
  • Njega tijela
  • Bojanje karoserije automobila
0
Kako biste izbjegli probleme prilikom bojanja, koristite "Primer" nanesen prije bojanja od istog proizvođača kao i pakiranje aerosolne boje. U protivnom će se boja mjehuriti i naborati.

Pažnja! Preporuča se isprobati boju na nekom prikladnom metalu, kao što je stari branik.


1. Za bojanje, površina koja se boji mora biti suha i ne prašnjava. Ako je moguće, ispuhnite komprimiranim zrakom.

2. Za skupljanje prašine, navlažite pod.

3. Obrišite područje popravka s okolnom površinom sredstvom za uklanjanje silikona. Još bolje prianjanje boje osigurat ćete brisanjem površine koju čistite bez silikona pasta za poliranje.

4. Prije upotrebe snažno protresite spremnik aerosola s bojom 2-3 minute, inače će se na metalu stvoriti mrlje od boje.

5. Kada koristite metalik lak, pospite malo boje na karton kako biste uklonili metalne čestice koje su se nataložile u tubi.

5. Kada koristite metalik lak, pospite malo boje na karton kako biste uklonili metalne čestice koje…


6. Velike površine, vodoravne i okomite, prekrivene su "procesijom križa": slikanje počinje izvan područja koje se boji i također mijenja smjer kretanja konusa boje izvan površine.

7. Poprskajte male površine u spirali izvana prema unutra kako biste uklonili nepotrebne velike oblake boje.



8. Provedite pakiranje aerosola konstantnom brzinom i na istoj udaljenosti od površine koju želite obojiti. Točna udaljenost je otprilike 25 cm.

9. Ako je potrebno osigurati, koliko je to moguće, pokrivenost netaknute boje bez vidljivih prijelaza: To se najbolje postiže ako se bojanje izvodi u najmanje četiri prolaza. Svakim sljedećim prolaskom proširite nanošenje boje za dva do tri centimetra.

Pažnja! Ako se bojanje izvodi iz velike blizine ili je kretanje presporo ili ima nestalnu brzinu, dolazi do tzv. popuštanja boje. To znači da boja curi na nekim mjestima jer se tamo nakupilo previše boje odjednom. Ista stvar se događa kada se promijeni smjer kretanja na površini koja se boji.


10. Ponovite postupak bojanja s otprilike 5-minutnim pauzama kako bi otapala isparila dok sloj boje ne bude dovoljan. Između prijelaza bojanja neprestano protresite Metallic lak kako se čestice metala ne bi taložile.

Pažnja! Kod bojanja metalnim lakom vrlo je teško postići podudaranje boja. Pigmentacija (raspodjela čestica aluminija) bolje djeluje kada se raspršuje s udaljenosti od ne 25, već 30 cm. Postoje tehnike izravnavanja boja: Sporim pokretom ruke i time debljim nanošenjem laka dobiva se tamniji ton, a brzim nanošenjem lak djeluje svjetlije.


11. Kod bojanja Metalik lakom osnovni sloj Metalik laka prekriva se bezbojnim lakom, tek nakon toga Metalik lak dobiva svoj karakterističan sjaj. Bojenje se također vrši u tankom sloju u tri do četiri prolaza s pauzama od nekoliko minuta. Prije prvog prolaza temeljni lak mora sušiti najmanje trideset minuta. Bezbojni lak treba prekriti površinu barem za širinu vašeg dlana, prethodno pomaknite zaštitni papir.



12. Ispraznite spremnik aerosola tako da ga okrenete i prskate dok boja u potpunosti ne izađe.

13. Odmah po završetku bojanja uklonite zaštitni papir. Ako se to ne učini, boja koja dospije na papir može prodrijeti na površinu tijela.

Izvorni tekst objavljen je na Mazbook.ru

14. Osušite obojenu površinu. Proces sušenja može se ubrzati korištenjem lampe za sušenje ili jake foto lampe.

Pažnja! Nemojte koristiti grijače s ventilatorom, koji će uzrokovati taloženje čestica prašine na svježoj boji.


15. Nakon što se boja osušila, nakon najmanje 48 sati, pažljivo uklonite naslage boje s rubnih površina blagim sredstvom za poliranje. Istodobno polirajte prema uzdužnoj veličini automobila.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 6 » Njega tijela
Sljedeći

Priprema za farbanje automobila
Ispravljanje karoserije / popravak rupa od hrđe
Sanacija oštećenja od kamenja
Lakiranje automobila
Autopraonica
Njega premaza lakom
Zaštita podvozja i očuvanje šupljina
Briga za presvlake od tkanine
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Održavanje karoserije automobila Mazda Kapela 6 (1997-2005, benzin)
Dimenzije i opći izgled automobila Mazda3 BK (2003-2009)
Dimenzije i opći izgled automobila Mazda6 GG (2002-2008)
Oštećenje karoserije automobila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Čišćenje i održavanje automobila Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 23 + 38 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐