Popravak manjih oštećenja boje redovito se isplati jer može spriječiti širenje hrđe i veće popravke. Za male ogrebotine i tragove od kamenčića koji su zahvatili samo vanjski sloj boje i nisu prodrli do golog metala, uglavnom je dovoljno popraviti lak olovkom. Zajedno s bojom koja se nanosi malim kistom, komercijalno dostupan film u boji često je koristan kada su oštećenja vrlo mala ili kada je potrebno nanijeti samo temeljni premaz.
1. Dublja oštećenja od udaraca kamenčića, kada su se stvorile male mrlje hrđe, uklanjaju se gumicom za brisanje hrđe ili se stružu nožem dok se ne pojavi goli metal. Važno je da se ne vide ni najmanji tragovi hrđe. Pod "brisačem hrđe" mislimo na malu plastičnu čahuru koja ima kratku žičanu četku za izgrebanje hrđe.
2. Goli metal mora biti potpuno suh i bez masnoće. Da biste to učinili, tretirajte područje popravka i okolnu boju sredstvom za uklanjanje silikona.
3. Tankim kistom nanesite malu količinu temeljnog laka ("Primer") na goli metal. Budući da su primeri najčešće dostupni u aerosolnim limenkama, poprskajte malo primera na poklopac limenke i umočite kist u njega.
4. Nakon što se temeljni sloj osuši, popravite boju. Limenke s bojom obično imaju četku ugrađenu u poklopac. Ako imate samo aerosolnu limenku, poprskajte malo boje na poklopac limenke i umočite u nju kist za akvarel. U isto vrijeme, nanesite samo vrlo tanak sloj boje za svaki radni prolaz kako se boja ne bi raširila. Na kraju ostavite boju da se temeljito osuši. Ponavljajte postupak dok se krater ne popuni i dok produbljenje mjesta popravka ne postane neprimjetljivo u odnosu na okolnu obojenu površinu.
Sanacija oštećenja od kamenja (Mazda Familia BG)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Prethodni
Sljedeći
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Popravak karoserije — manja oštećenja Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Popravak oštećenja od korozije i rupa Mazda6 GG (2002-2008)
Popravak karoserije — manja oštećenja Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Popravak oštećenja od korozije i rupa Mazda6 GG (2002-2008)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Karburator
- Sustav ubrizgavanja
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Elementi tijela
- Vrata i prozori
- Njega tijela
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Sistem grijanja
- Rasvjeta i prednja svjetla
- Brisači i perači vjetrobrana
- Dijagrami ožičenja (od 1987)
- Dijagrami ožičenja (od 1991)
- Opće informacije
- Podaci o vozilu
- Model «E» motora
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja i paljenja
- Model «B» motora
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja (rasplinjač)
- Sustav napajanja (injektor)
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Prednji pogon
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Dijagrami ožičenja (karavan)
