MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Repararea daunelor cauzate de pietre (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Caroseria
  • Îngrijirea caroseriei
  • Repararea daunelor cauzate de pietre
0
Repararea daunelor minore ale vopselei are rezultate în mod regulat, deoarece poate preveni răspândirea ruginii și reparațiile mai mari. Pentru mici zgârieturi și urme de la pietre care au afectat doar stratul exterior de vopsea și nu au pătruns până la metalul gol, în general este suficient să retușați cu un creion de lac. Alături de vopseaua aplicată cu o pensulă mică, pelicula colorată disponibilă în comerț este adesea utilă atunci când deteriorarea este foarte mică sau atunci când trebuie aplicat doar un grund.

1. Daunele mai profunde cauzate de impactul cu pietrele, atunci când s-au format mici pete de rugină, se îndepărtează cu o "goma de șters de rugina" sau se răzuiește cu un cuțit până când apare metalul gol. Este important ca cele mai mici urme de rugină să nu fie vizibile. Prin "goma de șters rugina" înțelegem un mic manșon de plastic care are o perie scurtă de sârmă pentru a zgâria rugina.

2. Metalul nu trebuie să fie perfect uscat și fără grăsimi. Pentru a face acest lucru, tratați zona de reparare și vopseaua din jur cu un agent de îndepărtare a siliconului.

3. Aplicați o cantitate mică de grund de lac ("Primer") pe metalul gol cu o perie subțire. Deoarece grunduri sunt cel mai adesea disponibile în cutii de aerosoli, pulverizați puțin grund pe capacul cutiei și înmuiați peria în el.

4. După ce stratul de grund s-a uscat, retușați vopseaua. Cutiile de vopsea au de obicei o perie încorporată în capac. Dacă aveți doar o cutie de aerosoli, pulverizați puțină vopsea pe capacul cutiei și înmuiați o pensulă de acuarelă în ea. În același timp, aplicați doar un strat foarte subțire de vopsea pentru fiecare trecere de lucru, astfel încât vopseaua să nu se răspândească. La sfârșit, lăsați vopseaua să se usuce bine. Repetați procesul până când craterul este umplut și până când adâncirea locului de reparație devine inobservabilă în raport cu suprafața vopsită din jur.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Îngrijirea caroseriei
Următorul

Pictura auto
Îndreptarea caroseriei / repararea găurilor de rugină
Se pregătește să picteze o mașină
Vopsire caroserie auto
Spălătorie auto
Îngrijirea acoperirii cu lac
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Repararea daunelor minore ale corpului Mazda Capella 5 (1991-1997)
Verificarea și repararea scaunului supapei Mazda3 BK (2003-2009)
Repararea daunelor cauzate de coroziune și a găurilor Mazda6 GG (2002-2008)
Demontarea, verificarea, curatarea si repararea chiulasei Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 14 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐