2. Radite samo na temperaturama iznad 12 stupnjeva, ali ne na otvorenom suncu ili jakom vjetru.
Uklanjanje hrđe
1. Pokrijte konturu područja popravka zaštitnom trakom (tezakrepp) kako ne bi slučajno oštetili okolni lak.
2. Uklonite svu vidljivu i skrivenu hrđu trokutastom turpijom ili odvijačem i grubim brusnim papirom granulacije 120.
3. Očistite rubove oko oštećenog područja, produžujući 1-2 cm na neoštećenu površinu brusnim papirom granulacije 320.
4. Ako je moguće, pocinčane dijelove karoserije treba skinuti samo do zemlje, a ne do cinčane prevlake.
Nanošenje antikorozivnog temeljnog premaza ("Primer")
1. Očistite područje popravka od prašine i masnoće nitro otapalom i čistom krpom i ostavite da se osuši.
2. Kako biste izbjegli probleme s nekompatibilnošću, "Primer" mora biti od istog proizvođača kao i boja koja se nanosi. U protivnom će se boja mjehuriti i naborati.
3. Raspršite "Primer" s udaljenosti od oko 25 cm vrlo uskim mlazom koji pokriva površinu. Kako biste spriječili da aerosolna magla dopre do okolnih površina, prekrijte ih zaštitnom trakom i novinskim papirom.
4. Nakon 10-15 minuta prozračivanja možete ponoviti prskanje. Ako se kit nanosi na područje popravka, temeljni premaz se najprije mora temeljito osušiti.
Gletovanje
Postoje 2 vrste kitova: dvokomponentni kit i tanki kit. Dvokomponentni kit se miješa prije obrade i učvršćivača. Brzo se stvrdnjava i zahtijeva brzo nanošenje. Koristi se za izravnavanje velikih neravnina na metalu. Tanki kit je viskozan, koji se koristi za izravnavanje malih površina. Može se nanositi u više slojeva. Obje vrste kitova dostupne su u tubama i limenkama; tanki kit također dolazi u pakiranju aerosola.
Pažnja! Iako se na limenkama kita često nalazi preporuka za izravno nanošenje kita na metal, u svakom slučaju preporučljivo ga je pripremiti s antikorozivnim "Primerom".
1. Nanesite dvokomponentni kit na područje izravnano ili zabrtvljeno staklenim vlaknima i ostavite da se stvrdne. Slijedite preporuke proizvođača.
2. Nakon stvrdnjavanja, neravnine poravnati ručno ili vibro brusilicom. Pri tome koristite brusni papir granulacije 180. Sada možete koristiti vodootporni brusni papir. U tom slučaju, s vremena na vrijeme obilno navlažite mjesto popravka vodom (spužvom).
3. Na kraju, temeljito obrišite područje popravka i ostavite da se osuši.
4. Širokom, savitljivom plastičnom lopaticom nanesite tanak sloj kita na područje popravka i ostavite da se stvrdne najmanje 2 sata. Na velikim zavojima i konturama preporuča se nanošenje kita iz aerosolnog pakiranja.
5. Ovisno o debljini nanesenog sloja, tanki kit treba sušiti 2 do 3 sata.
Brušenje
1. Brusni papir dolazi u različitim veličinama zrna. Što je manji broj, to je papir grublji. Za brušenje dvokomponentnog kita preporučuje se granulacija od 180 do 240; ispuna i stara boja se bruse s vodom granulacije 360. Za završni korak brušenja s vodom preporučuje se brusni papir granulacije 600.
[Izvorni članak je na: mazbook]
2. Izbrusite kitane površine s papirom granulacije 360, dok stalno držite spužvu preko područja popravka. S vremena na vrijeme uronite spužvu u čistu vodu.
3. Za naknadno mokro fino brušenje najprikladniji je specijalni vodootporni završni papir granulacije 600, dok se okolna površina također brusi. U tom slučaju brusite samo u smjeru uzdužnih dimenzija vozila; u ovom su slučaju zaostale male ogrebotine od brušenja na gornjoj boji manje uočljive.
Čišćenje
1. Prije bojanja brušena površina, kao i površina oko nje u širini dva dlana, moraju biti bez tragova masti i silikona. Za to je najbolje sredstvo za uklanjanje silikona.
2. Nakon brušenja temeljito očistite mjesto popravka i pažljivo pokrijte sve okolne dijelove automobila novinskim papirom i ljepljivom trakom. Prilikom lakiranja blatobrana zaštitite i kotače i amortizere.
3. Pokušajte zalijepiti područje popravka tako da površina koju želite obojiti uvijek bude ograničena na najbližu letvu ili rub karoserije, budući da se duž ruba lijepljenja pojavljuje izbočina boje; izvorna boja nije uočljiva, zalijepite je na udaljenosti od područja popravka u širini dva dlana.
4. Za skupljanje prašine, navlažite pod.