MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Lakovanie karosérie auta (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Karoséria
  • Starostlivosť o karosérie
  • Lakovanie karosérie auta
0
Aby ste predišli problémom pri lakovaní, použite "Primer" aplikovaný pred lakovaním od rovnakého výrobcu ako balenie aerosólovej farby. V opačnom prípade bude farba bublať a vráskať.

Pozor! Lak sa odporúča vyskúšať na nejakom vhodnom kove, napríklad na starom blatníku.


1. Pri maľovaní musí byť natieraná plocha suchá a neprašná. Ak je to možné, vyfúknite stlačeným vzduchom.

2. Aby ste zachytili prach, navlhčite podlahu.

3. Opravované miesto s okolitým povrchom utrite odstraňovačom silikónu Ešte lepšiu priľnavosť náteru zaistíte zotrením čisteného povrchu bez silikónu leštiacou pastou.

4. Pred použitím nádobku aerosólu s farbou 2-3 minúty silno pretrepte, inak sa na kove vytvoria šmuhy od farby.

5. Pri použití metalického laku posypte kartón trochou farby, aby ste odstránili všetky kovové čiastočky, ktoré sa usadili v tube.

5. Pri použití metalického laku posypte kartón trochou farby, aby ste odstránili všetky kovové…


6. Veľké plochy, horizontálne aj vertikálne, sú pokryté "krížovým sprievodom": Maľovanie začína mimo oblasti, ktorá sa má natierať a tiež mení smer pohybu kužeľa farby mimo povrchu.

7. Malé plochy nastriekajte špirálovito zvonku dovnútra, aby ste odstránili zbytočné veľké oblaky farby.



8. Aerosólové balenie prevádzajte konštantnou rýchlosťou a v rovnakej vzdialenosti od povrchu, ktorý sa má natrieť. Správna vzdialenosť je približne 25 cm.

9. Ak je potrebné, pokiaľ je to možné, zabezpečiť krytie neporušeného náteru bez viditeľného prechodu: Najlepšie sa to dosiahne, ak sa náter vykoná aspoň v štyroch prechodoch. Pri každom ďalšom prechode rozšírte nános farby o dva až tri centimetre.

Pozor! Ak sa lakovanie vykonáva z veľmi blízkej vzdialenosti alebo je pohyb príliš pomalý alebo má nestálu rýchlosť, dochádza k takzvanému ochabnutiu farby. To znamená, že farba na niektorých miestach steká, pretože sa tam naraz nahromadilo príliš veľa farby. To isté sa stane, keď sa na lakovanom povrchu vykoná zmena smeru pohybu.


10. Proces natierania opakujte s približne 5-minútovými prestávkami, aby sa rozpúšťadlá odparili, kým vrstva farby nebude dostatočná. Metalický lak medzi jednotlivými prechodmi neustále pretrepávajte, aby sa kovové častice neusadzovali.

Pozor! Pri lakovaní metalickým lakom je veľmi ťažké dosiahnuť farebnú zhodu. Pigmentácia (distribúcia hliníkových častíc) lepšie sa pracuje pri striekaní zo vzdialenosti nie 25, ale 30 cm Na vyrovnávanie farieb existujú techniky: Pomalý pohyb ruky a tým aj hrubšie nanášanie laku dáva tmavší tón a pri rýchlom natieraní sa lak zdá svetlejší.


11. Pri lakovaní Metallic lakom je základná vrstva Metallic laku prekrytá bezfarebným lakom, až potom Metallic lak získava svoj charakteristický lesk. Maľovanie sa vykonáva aj v tenkej vrstve v troch až štyroch prechodoch s niekoľkominútovými prestávkami. Pred prvým prechodom musí byť základný lak vytvrdený najmenej tridsať minút. Bezfarebný lak by mal pokrývať povrch aspoň na šírku dlane, aby ste to urobili, vopred podľa toho posuňte ochranný papier.



12. Nádobu aerosólu vyprázdnite tak, že ju otočíte a striekate, kým farba úplne nevyjde.

13. Ihneď po dokončení lakovania odstráňte ochranný papier. Ak tak neurobíte, farba, ktorá sa dostane na papier, môže preniknúť na povrch tela.

14. Vysušte natretý povrch. Proces sušenia je možné urýchliť použitím sušiacej lampy alebo silnej fotolampy.

Pozor! Nepoužívajte ohrievače s ventilátorom, ktorý spôsobí usadzovanie vzlínajúcich prachových častíc na čerstvom nátere.


15. Po zaschnutí farby, minimálne po 48 hodinách, opatrne odstráňte nánosy farby z hraničných plôch jemným leštiacim prostriedkom. Zároveň lešte podľa pozdĺžneho rozmeru auta.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Starostlivosť o karosérie
Ďalšie

Príprava na maľovanie auta
Vyrovnanie karosérie / oprava hrdzavých otvorov
Oprava poškodení od kameňov
Lakovanie auta
Umývanie auta
Starostlivosť o lakovanie
Ochrana podvozku a ochrana dutín
Starostlivosť o látkové čalúnenie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Údržba karosérie auta Mazda Capella 6 (1997-2005, benzín)
Rozmery a celkový vzhľad auta Mazda3 BK (2003-2009)
Tmelenie a lakovanie karosérie Mazda6 GG (2002-2008)
Poškodenie karosérie auta Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Umývanie auta Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 44 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐